2017年7月份，百年老廠重慶鋼鐵在連年巨虧、嚴(yán)重資不抵債的情況下，啟動司法重整。在此背景下，四源合基金作為戰(zhàn)略投資人介入，于同年12月份高速推進(jìn)完成重整。

四源合基金系中國寶武聯(lián)合美國WL羅斯公司、中美綠色東方投資管理有限公司、深圳市招商平安資產(chǎn)管理有限責(zé)任公司共同成立的中國第一支鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金，旨在為中國鋼鐵行業(yè)去除過剩產(chǎn)能、加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級服務(wù)。中國寶武黨委書記、董事長陳德榮曾指出：“中國寶武牽頭發(fā)起設(shè)立的四源合股權(quán)投資管理公司，以產(chǎn)業(yè)基金方式重組重慶鋼鐵，為國內(nèi)鋼企利用資本市場實施兼并重組提供了成功案例。重慶鋼鐵重組不僅有效化解了債務(wù)危機，更是脫虛向?qū)嵉膬?nèi)涵改善型和質(zhì)量變革、效率變革、動力變革型重組，從根本上改善了企業(yè)資產(chǎn)質(zhì)量和盈利能力。”

通過債務(wù)重組和低效無效資產(chǎn)剝離，重鋼資產(chǎn)負(fù)債率降為33%，重啟融資通道；充分發(fā)揮混合所有制的活力，引進(jìn)職業(yè)經(jīng)理人，推出了員工持股計劃，建立了精簡高效的運營方式和完全市場化的薪酬激勵機制，實現(xiàn)責(zé)任共負(fù)、風(fēng)險共擔(dān)、利益共享，真正實現(xiàn)了員工與企業(yè)共同發(fā)展。下面，就讓我們一起來看看重慶鋼鐵是如何通過重組逐漸步入良性發(fā)展軌道的。

2017年，重慶鋼鐵實施破產(chǎn)重整計劃，背靠寶武鋼鐵集團(tuán)的重慶長壽鋼鐵有限公司（簡稱“長壽鋼鐵”）成為其控股股東。2018年，重慶鋼鐵踐行“成本領(lǐng)先”和“制造技術(shù)領(lǐng)先”戰(zhàn)略，圍繞“滿產(chǎn)滿銷、低成本、高效率”生產(chǎn)經(jīng)營方針，持續(xù)推動生產(chǎn)穩(wěn)定順行、產(chǎn)供銷有序銜接，系統(tǒng)推進(jìn)組織機構(gòu)、管理流程、崗位序列、薪酬體系及股權(quán)激勵等各項改革，生產(chǎn)經(jīng)營步入良性循環(huán)，實現(xiàn)營業(yè)收入226.39億元，同比增長71.03%；利潤總額17.59億元，同比增長449.93%，經(jīng)營業(yè)績達(dá)到歷史最好水平。

重構(gòu)體制機制，推進(jìn)管理變革

2017年12月份，重鋼集團(tuán)將所持重慶鋼鐵20.96億股股票悉數(shù)劃轉(zhuǎn)至長壽鋼鐵，并完成股權(quán)過戶手續(xù)。

長壽鋼鐵入主重慶鋼鐵后，引入職業(yè)經(jīng)理人，對管理層進(jìn)行了大幅度調(diào)整，并對體制機制進(jìn)行了改革：

一是以強化專業(yè)管理、明確管理責(zé)任為目標(biāo)，實施公司職能、業(yè)務(wù)部門內(nèi)部組織機構(gòu)優(yōu)化整合；加強現(xiàn)場管理，壓縮管理層級，推行“廠管作業(yè)區(qū)”模式。

二是推行集中一貫制管理，優(yōu)化和再造部分管理流程，重建授權(quán)體系，集中業(yè)務(wù)處置權(quán)，重構(gòu)合同管理流程；依照“規(guī)范嚴(yán)謹(jǐn)、精簡高效”原則，系統(tǒng)梳理、優(yōu)化制度體系。

三是實施以“作業(yè)長制”為抓手的基層管理變革，落實現(xiàn)場管理責(zé)任，為全面推行現(xiàn)場“五制配套”管理奠定基礎(chǔ)。

四是積極推行“賽馬機制”，廠部副職、室主任以及部分關(guān)鍵技術(shù)業(yè)務(wù)崗位人員采用公開競聘方式確定。

五是以“崗位價值”評估為基礎(chǔ)，系統(tǒng)梳理和設(shè)計崗位職務(wù)序列體系、薪酬體系；倡導(dǎo)績效導(dǎo)向，推出與成本改善、經(jīng)營業(yè)績強掛鉤的降本增效激勵計劃和利潤分享計劃，引入中長期員工持股與現(xiàn)金激勵計劃。2019年6月份，重慶鋼鐵公司集中競價交易方式累計回購股票3150萬股，為下一步實施股權(quán)激勵做好了準(zhǔn)備。

發(fā)揮系統(tǒng)能力，實現(xiàn)“滿產(chǎn)”目標(biāo)

重慶鋼鐵搬遷重建后，生產(chǎn)設(shè)備達(dá)到全國較好水平，具備年產(chǎn)鋼840萬噸的生產(chǎn)能力，是重慶地區(qū)唯一符合國家產(chǎn)業(yè)政策的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。為抓住市場機遇，充分發(fā)揮產(chǎn)能，重慶鋼鐵采取了以下措施。

一是狠抓采購供應(yīng)，實現(xiàn)原燃料保障。重慶鋼鐵重構(gòu)供應(yīng)商管理體系，加強供應(yīng)商全過程管控，加大戰(zhàn)略、直供供應(yīng)商份額，實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰；積極轉(zhuǎn)變采購理念，由“單純追求采購價格低”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;綜合使用成本最低”，定期開展市場分析和用料結(jié)構(gòu)分析，支撐定價和策略性采購。

二是狠抓設(shè)備保障，支撐生產(chǎn)穩(wěn)定順行。重慶鋼鐵在全面診斷設(shè)備狀態(tài)的基礎(chǔ)上，陸續(xù)開展恢復(fù)設(shè)備功能的填平補齊項目，有效提升設(shè)備運行可靠性；優(yōu)化定修模型，促使非計劃停機時間大幅下降，同時加強定修項目組織平衡，壓縮檢修工期，使檢修返工量大幅減少；強化檢修和點檢協(xié)同，使點檢到位率穩(wěn)步提升。

三是狠抓瓶頸環(huán)節(jié)，高效組織生產(chǎn)。重慶鋼鐵堅持以高爐為中心，狠抓生鐵產(chǎn)量提升和指標(biāo)優(yōu)化工作。實施精料方針，建立配煤配礦體系，大幅提高焦炭熱強度，改善燒結(jié)礦質(zhì)量，調(diào)整配礦結(jié)構(gòu)，為高爐穩(wěn)順行、降消耗、提產(chǎn)量奠定基礎(chǔ)；調(diào)整高爐基本操作制度，加強高爐技術(shù)操作與管理，高爐利用系數(shù)、燃料比等主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)全面刷新歷史最好水平。2018年，重慶鋼鐵的生鐵、粗鋼、鋼材產(chǎn)量分別為567.77萬噸、638.15萬噸、611.07萬噸，同比分別增長47.8%、55.1%、56.5%。

發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢，實現(xiàn)“滿銷”目標(biāo)

重慶市場及西南地區(qū)均為鋼材凈流入地區(qū)，重慶鋼鐵產(chǎn)品結(jié)構(gòu)契合區(qū)域市場發(fā)展需求，產(chǎn)品品牌在區(qū)域市場知名度較高，具備明顯的比較優(yōu)勢。

為充分發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢，確保“滿產(chǎn)滿銷”，重慶鋼鐵采取了以下措施。

一是建立直供、直銷、直發(fā)體系，優(yōu)化渠道結(jié)構(gòu)。重慶鋼鐵深入分析區(qū)域市場和客戶需求，形成了壓延加工、高層建筑及橋梁工程、鋼結(jié)構(gòu)、壓力容器等系列產(chǎn)品穩(wěn)定用戶群體；在重慶、成都、昆明和貴陽設(shè)立社會庫房和市場直銷點，貼近市場、挖掘需求；整合物流資源，提升產(chǎn)成品流轉(zhuǎn)效率。

二是積極拓展?fàn)I銷渠道，實現(xiàn)銷售溢價。重慶鋼鐵借力西部大開發(fā)契機，實現(xiàn)了向西安絲路會議中心、重慶來福士廣場、成都天府國際機場等重點建設(shè)項目的鋼材直供。2018年，重慶鋼鐵銷售鋼材604.64萬噸，同比增長63.62%，產(chǎn)銷率達(dá)98.95%。

重構(gòu)成本管理體系，大力挖潛增效

重慶鋼鐵在挖潛增效方面采取了許多措施。

一是建立健全成本核算、指標(biāo)、責(zé)任、對標(biāo)、預(yù)算、分析和評價等體系，明確并落實基層成本管理責(zé)任，實現(xiàn)成本管理重心下移，成本核算精細(xì)化；規(guī)范、固化業(yè)務(wù)邏輯和成本核算原則；加強對標(biāo)分析，完善績效評價，持續(xù)推動現(xiàn)場成本改善。

二是系統(tǒng)策劃、制訂、推動年度成本削減規(guī)劃，通過指標(biāo)分解、責(zé)任落實、跟蹤分析、評價激勵等措施，有效推進(jìn)內(nèi)部挖潛和成本削減工作。

三是全面開展系統(tǒng)降本和技術(shù)降本。強化焦化和燒結(jié)工序技術(shù)、質(zhì)量指標(biāo)對煉鐵工序的支撐，加強對行業(yè)先進(jìn)、成熟工藝技術(shù)的學(xué)習(xí)，系統(tǒng)推進(jìn)鐵前區(qū)域降本；狠抓各工序?qū)I(yè)技術(shù)管理，開展技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)創(chuàng)新和對標(biāo)挖潛。2018年，重慶鋼鐵工序降本增利25.44億元，有效推動了效益增長。

以市場和盈利能力為導(dǎo)向，優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)

重慶鋼鐵密切跟蹤分析市場形勢、用戶需求和成本水平，建立健全產(chǎn)品盈利能力分析體系，以明細(xì)產(chǎn)品盈利能力排序為導(dǎo)向，對外快速響應(yīng)，對內(nèi)高效協(xié)同，合理、動態(tài)、高效分配產(chǎn)線和產(chǎn)品資源；堅持以市場需求為導(dǎo)向，充分發(fā)揮產(chǎn)銷研協(xié)同效應(yīng)，開發(fā)高附加值產(chǎn)品，形成Q345級~Q420級橋梁、建筑結(jié)構(gòu)用鋼，Q345級~Q690級低合金高強結(jié)構(gòu)鋼、耐磨鋼等系列產(chǎn)品，推進(jìn)高強度汽車結(jié)構(gòu)用鋼試制，高牌號抗震鋼筋HRB500E實現(xiàn)量產(chǎn)。2018年，重慶鋼鐵品種結(jié)構(gòu)優(yōu)化增利19.01億元。

強化紅線意識，狠抓安全環(huán)保

重慶鋼鐵全方位持續(xù)完善公司安全管理體系，修訂、完善管理標(biāo)準(zhǔn)和制度；深化細(xì)化“日周月”隱患排查與治理機制，持續(xù)開展安全隱患排查工作；加強檢修全過程監(jiān)控，抓好檢修項目“三不開工”（是一種安全保障措施，一般是指沒有進(jìn)行安全檢查、不具備開工條件的工地不準(zhǔn)開工；工人未經(jīng)安全培訓(xùn)、未持有上崗證不準(zhǔn)開工；安全管理人員沒有到位的工地不準(zhǔn)開工）工作；推進(jìn)外協(xié)業(yè)務(wù)整合，實施入司準(zhǔn)入制，推行“四同管理”（對外協(xié)人員與正式職工進(jìn)行一體化管理，一般指外協(xié)人員與正式職工同參加班前會議、同培訓(xùn)、同檢查、同考核）。同時，重慶鋼鐵陸續(xù)恢復(fù)環(huán)保設(shè)施的功能，確保環(huán)保設(shè)備設(shè)施同步率100%并達(dá)標(biāo)運行；啟動2號、3號燒結(jié)煙氣脫硫系統(tǒng)升級改造項目，為實現(xiàn)超低排放打下基礎(chǔ)；加強“三廢”治理，2018年投入環(huán)保運行費用7.6億元，全年未發(fā)生重大環(huán)境污染事件，污染物排放指標(biāo)進(jìn)一步向好。

加強企業(yè)文化和隊伍建設(shè)

重慶鋼鐵倡導(dǎo)“一切為了企業(yè)利益，一切為了員工利益”的核心價值觀，努力營造溝通順暢、決策透明、服從大局、執(zhí)行有力、相互協(xié)同的工作氛圍；確立“嚴(yán)格、認(rèn)真、快速”的行為準(zhǔn)則，培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的工作作風(fēng)，鼓勵員工敢作為、勇?lián)?dāng)、思進(jìn)取，以“追求一流業(yè)績”為工作目標(biāo)，致力于打造一支有能力、有活力、高效率的員工隊伍，為公司持續(xù)發(fā)展注入動力。

需要注意的是，重慶鋼鐵2018年利潤大幅度增長，在很大程度上得益于2017年司法重整一次性凈收益20.9億元。因此，重慶鋼鐵要保持效益持續(xù)增長，還需要繼續(xù)努力。