該廠按照內(nèi)部市場化運行機制的總體要求，以“增產(chǎn)、提質(zhì)、降本、增效”為中心，實行新的運作方式，實現(xiàn)車間市場化管理模式，激發(fā)職工積極性，激勵職工節(jié)支降耗，達到“高效高得、低效低得、無效不得”的目的。

該廠不斷加強學習，轉(zhuǎn)變觀念，根據(jù)自身現(xiàn)場生產(chǎn)實際情況，樹立“售價”“效益”為核心的思路，制定以“標準量化、提高”的原則，制定出以“增產(chǎn)、提質(zhì)、降本、增效”為中心，成本核算和索賠機制為框架的市場化機制運行方案。優(yōu)化產(chǎn)線、品種、規(guī)格等，提高品種鋼比例。

該廠以課題攻關(guān)推進市場化機制的運行，成立降鐵增鋼、提質(zhì)增效等多個攻關(guān)組。輔助材料消耗攻關(guān)組以市場價格為導向，不斷優(yōu)化工藝，轉(zhuǎn)爐通過優(yōu)化輔料結(jié)構(gòu)，結(jié)合其他鋼廠的生產(chǎn)經(jīng)驗，在保證堿度和MgO含量的情況下，提高價格低的白云石、石灰石的用量，降低白灰消耗。

在實際生產(chǎn)工作中，該廠嚴把廢鋼、石灰等入爐料質(zhì)量關(guān)，加強廢鋼、石灰質(zhì)量檢驗，降低入爐料消耗同時，要做好穩(wěn)產(chǎn)、提質(zhì)和降耗工作。并形成成本控制網(wǎng)絡(luò)，加強全面預算管理，細化核算單元，從工藝、設(shè)備、原材料、易耗品等各方面展開全面預算管理把成本指標逐級細化、分解，形成了“個人保班組、班組保車間、車間保全廠”的成本控制網(wǎng)絡(luò)。

該廠還實行獎勵機制，推進差異化薪酬，落實項目考核標準，將具體考核項目分為產(chǎn)量指標、操作指標、合金料、燃動指標等7大項，對完成指標的班組實行獎勵提成。職工生產(chǎn)積極性明顯提高，并且開展班后一小時活動，總結(jié)當班生產(chǎn)及技術(shù)經(jīng)濟指標完成情況，標準化執(zhí)行情況，核算當班的收入，真正做到“爐爐獎懲可計算、人人收入可計算”的市場化機制。