據(jù)寶鋼股份發(fā)布的最新消息，其汽車板銷量穩(wěn)居全球前三位，在國內(nèi)汽車板市場中的份額居首位。在新能源車用鋼的使用上，也已形成完整的解決方案。

寶鋼股份相關(guān)負責(zé)人近日在“上海車展”相關(guān)活動現(xiàn)場表示，去年寶鋼汽車板的銷量再創(chuàng)新高，達到1200多萬噸，穩(wěn)居世界前三。其中冷軋汽車板的銷售增長，跑贏了國內(nèi)汽車板市場的增幅。

目前，寶鋼股份已是世界首個能同時生產(chǎn)第一、二、三代先進超高強鋼的企業(yè)，也是國內(nèi)唯一可供應(yīng)汽車板全品種的企業(yè)，包括了熱軋、酸洗、冷軋、熱鍍鋅、熱鍍鋅鐵、電鍍鋅等品種。

寶鋼股份在新能源汽車的鋼材供應(yīng)上，也已做好充分準備。寶鋼股份相關(guān)人士在最新的業(yè)績說明會上說，新能源汽車快速發(fā)展。與燃油車相比，純電新能源汽車淘汰了發(fā)動機、變速箱、傳動系統(tǒng)、油箱、排氣系統(tǒng)；新增電機、電池包以及相關(guān)的冷卻及加熱系統(tǒng)。整體裝備質(zhì)量增大，輕量化需求迫切。短期內(nèi)，考慮成本和安全，鋼仍會是應(yīng)用最廣泛的材料。

因此，從鋼材應(yīng)用的角度，傳統(tǒng)棒材(如傳動軸、齒輪用鋼)等的用量將相對減少，而輕量化的先進高強鋼、超高強鋼、熱成型用鋼、車用驅(qū)動電機無取向電工鋼等用量將上升。寶鋼利用在先進高強鋼、超高強鋼、熱成型用鋼、高效驅(qū)動電機用鋼等領(lǐng)域的供貨實績，在新能源車用鋼的使用上業(yè)已形成完整的解決方案，并持續(xù)與國內(nèi)外汽車廠商開展新能源車的先期介入式合作，支持新能源車的輕量化。