21日一大早，鞍鋼重機公司職工牛紅君從和平橋門進入廠區(qū)后，便發(fā)現(xiàn)廠區(qū)通勤車變模樣了。牛紅君特意從車前走到車后，高興地看看這兒，摸摸那兒，眉宇之間滿是喜悅。他說，自己一直乘廠區(qū)通勤大巴上班，以前車里可冷了，而且車小。現(xiàn)在這車寬敞、舒適，真是太好了。
同樣高興的還有鞍鋼生活后勤協(xié)力中心的司機姜其君，這位駕駛通勤大巴多年的老司機，見到記者便開始介紹新車的優(yōu)點：“方向盤靈活、視線好、有冷暖空調(diào)、車內(nèi)空間大，安全性、使用性兼?zhèn)?，真不錯！”
當日7時30分，鞍鋼集團公司黨委常委、鞍山鋼鐵集團公司黨委書記楊華與上班職工一同感受了通勤大巴首次上線運行情況。在暖意融融的車上，楊華興致勃勃地與身邊職工交流。當聽到大家對車內(nèi)溫度、車載量等情況都非常滿意時，楊華說，這次根據(jù)大家的意見和建議更新了通勤大巴，就是希望能給大家提供順暢、安全、溫暖的通勤服務。讓大家沒有后顧之憂，安心工作。
一位準備在礦渣站下車的職工對記者說：“有了新大巴真好，溫暖、方便、快捷，也不用中途倒車。并且聽說，這大巴的廂體還是用咱鞍鋼鋼材制造的，天天坐這車上下班，真讓人自豪！”
據(jù)鞍鋼生活后勤協(xié)力中心的負責人介紹，在黨的群眾路線教育實踐活動中，職工反映廠區(qū)通勤大巴老舊，集團公司領(lǐng)導非常重視這件事，責成鞍山鋼鐵相關(guān)部門具體落實，并把這件事作為今年鞍山鋼鐵要為職工辦的十件好事之一。本次新購置6臺宇通大巴，淘汰了3輛運行多年的“老黃海”，使通勤大巴由原來的11臺增加到現(xiàn)在的14臺，載客人次也翻了一番，達2000人次，車輛運營也由分段式改變?yōu)橐徽臼?，并增加了?/span>冷軋站點。今后還將根據(jù)車輛運行情況，逐步購置新車，以便滿足職工的通勤需要。