從2015年始，馬鋼技術(shù)中心汽車板研發(fā)團(tuán)隊(duì)即與吉利汽車研究院開啟了合作之旅和創(chuàng)新之路。馬鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)秉持“為了用戶的一切”的理念，通過產(chǎn)品開發(fā)“EVI+APQP”模式創(chuàng)新，將“用戶技術(shù)服務(wù)”和“產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃”兩個(gè)創(chuàng)新小組緊密聯(lián)動，并開展對用戶駐地全工時(shí)的技術(shù)服務(wù)介入，與吉利材料專家共同研究。四年的合作，結(jié)出了累累碩果，汽車用鋼材料完成從最初的冷軋、鍍鋅低碳軟鋼及IF高強(qiáng)鋼，到鍍鋅600MPa強(qiáng)度級，繼而再提升到鍍鋅800MPa強(qiáng)度級別質(zhì)與量的不斷攀升，2018年兩家還開展了高強(qiáng)熱成形鋼應(yīng)用研究等。目前馬鋼與吉利汽車在多個(gè)車型平臺的新車型上開展了合作，并在新材料、新技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行聯(lián)合項(xiàng)目的深化合作。

去年是馬鋼與吉利在技術(shù)領(lǐng)域深化合作關(guān)鍵一年，不僅在材料認(rèn)證、新車型零部件認(rèn)證方面取得良好的進(jìn)展，同時(shí)，馬鋼根據(jù)吉利汽車多款新車型上對新材料及新技術(shù)的應(yīng)用訴求，結(jié)合馬鋼在引領(lǐng)性產(chǎn)品方面的成果，與吉利汽車共同開展了三個(gè)聯(lián)合課題，主要涉及先進(jìn)超高強(qiáng)鋼的輕量化設(shè)計(jì)、先進(jìn)涂裝技術(shù)的應(yīng)用、新型環(huán)保鍍層超高強(qiáng)鋼的應(yīng)用等方面的內(nèi)容，通過該項(xiàng)工作的開展，不僅展現(xiàn)了馬鋼的研發(fā)實(shí)力和技術(shù)水平，更為馬鋼引領(lǐng)性產(chǎn)品和前沿的技術(shù)的落地提供了搭載平臺。

馬鋼集團(tuán)致力于汽車新材料研發(fā)，目前實(shí)現(xiàn)了上汽通用自制件的批量供貨和通用汽車CR340LAD等10多個(gè)全球牌號、東風(fēng)神龍9個(gè)牌號、大眾5個(gè)牌號、廣汽21個(gè)牌號，以及吉利汽車、北汽福田、東風(fēng)柳汽等合計(jì)165個(gè)牌號的認(rèn)證。2018年，馬鋼汽車板部與22家主機(jī)廠開展了42款車型、824個(gè)零部件的試模認(rèn)證工作，成為我國汽車板研發(fā)與生產(chǎn)的一個(gè)重要基地。