1月份以來(lái)，為進(jìn)一步提先進(jìn)工藝，挖掘軋線坯材轉(zhuǎn)化潛能，軋鋼廠在總結(jié)、分析、評(píng)定前期四切分開發(fā)的基礎(chǔ)上，持續(xù)開展以減速機(jī)、電機(jī)能力評(píng)估及提升為主，以孔型、導(dǎo)衛(wèi)參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)為輔的工藝方案進(jìn)行改進(jìn)。

在各專業(yè)協(xié)同努力下，新一輪次四切分試軋上線后，鋼材機(jī)時(shí)產(chǎn)能、實(shí)物質(zhì)量全面達(dá)到設(shè)計(jì)技術(shù)要求，產(chǎn)品理論成材率達(dá)到101.45%以上，噸鋼能耗較前期降低11%左右，均超過(guò)行業(yè)同規(guī)格產(chǎn)品水平，標(biāo)志著Φ16mm四切分軋制工藝全面轉(zhuǎn)入批量生產(chǎn)階段。