據(jù)了解，該廠西區(qū)煉鋼加料跨行車(chē)中轉(zhuǎn)箱線(xiàn)路之間的連接原本采用導(dǎo)軌式接線(xiàn)端子進(jìn)行中轉(zhuǎn)，雖然接線(xiàn)端采用壓線(xiàn)和獨(dú)特的螺紋自鎖設(shè)計(jì)，外觀設(shè)計(jì)美觀，使用方便，但是由于端子之間間距較小，也存在一些問(wèn)題，在環(huán)境較差的場(chǎng)合使用時(shí)，端子上容易積灰，往往會(huì)出現(xiàn)端子發(fā)熱、相間短路等異?，F(xiàn)象。盡管定期維護(hù)清理粉塵，也難免設(shè)備故障，特別是加料跨行車(chē)，端子燒壞現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。為解決這個(gè)問(wèn)題，該廠維修車(chē)間組織員工召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，大家暢所欲言，獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，探討解決問(wèn)題的辦法，并制定出改造方案。方案確定后，該廠設(shè)備維護(hù)人員按照改造方案提前做好準(zhǔn)備工作，制作好電纜支架，充分利用停爐檢修時(shí)間，對(duì)現(xiàn)有的中轉(zhuǎn)箱進(jìn)行了改造。

改造后，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間觀察，發(fā)現(xiàn)使用效果良好，不僅減少了設(shè)備故障，提高了生產(chǎn)效率，還減輕了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度，受到大家的一致好評(píng)。