今年以來(lái),河鋼邯鋼中板廠全面落實(shí)“競(jìng)爭(zhēng)在市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)力在現(xiàn)場(chǎng)”的管理理念,持續(xù)聚焦“市場(chǎng)”和“產(chǎn)品”兩大主題,不斷完善質(zhì)量管理體系,促進(jìn)提升產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量穩(wěn)定性,針對(duì)高強(qiáng)鋼不平度難題,積極開(kāi)展技術(shù)質(zhì)量課題攻關(guān),提升技術(shù)質(zhì)量管理水平。該廠高強(qiáng)鋼一次不平度合格率由原來(lái)的90%提升至96%以上。
該廠通過(guò)優(yōu)化工藝,嚴(yán)控生產(chǎn)過(guò)程,保證高強(qiáng)鋼不平度合格。通過(guò)調(diào)整末道次壓下率,保證在設(shè)備安全運(yùn)行的前提下,最大限度發(fā)揮設(shè)備能力,提高預(yù)矯負(fù)荷,增大壓下量,控制軋后板型。針對(duì)高強(qiáng)鋼終冷溫度低,控冷溫降大,極易出現(xiàn)冷卻不均的特點(diǎn),提高矯直速度,保證鋼板有至少5遍的矯直時(shí)間,通過(guò)反復(fù)矯直,使鋼板終矯溫度降到400攝氏度以下,壓縮后續(xù)空冷冷卻溫降區(qū)間,防止鋼板在后續(xù)空冷過(guò)程中瓢曲變形。
針對(duì)鋼板出控冷板型難以控制的問(wèn)題,該廠對(duì)控冷集管流量精度進(jìn)行攻關(guān),按照鋼板厚度和控冷上集管流量對(duì)各種冷卻工藝進(jìn)行了層別劃分,對(duì)冷卻下鋼板厚度和流量下的上下集管水比系數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),針對(duì)控冷集管流量偏差和波動(dòng),每天檢查各集管設(shè)定流量和實(shí)際流量的偏差,利用換輥和檢修時(shí)間對(duì)集管進(jìn)行標(biāo)定,使之能夠獲得準(zhǔn)確的流量。將16毫米以下高強(qiáng)鋼和管線鋼從半自動(dòng)控冷改為自動(dòng)控冷,利用自動(dòng)控冷不斷自學(xué)習(xí)、調(diào)節(jié)快的特點(diǎn),使鋼板終冷溫度波動(dòng)從30攝氏度以上縮小到20攝氏度以內(nèi),從而大幅減小終冷溫度低導(dǎo)致的不平度。
該廠加大設(shè)備維護(hù)力度,扎實(shí)推進(jìn)設(shè)備點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)化,提高設(shè)備精度,寬厚板生產(chǎn)車間軋矯機(jī)械維護(hù)作業(yè)區(qū)經(jīng)過(guò)持續(xù)發(fā)力攻關(guān)改進(jìn),通過(guò)摸索換輥的每一個(gè)步驟,優(yōu)化換輥流程,改進(jìn)調(diào)整傳統(tǒng)的更換步驟,順利在內(nèi)控6小時(shí)內(nèi)完成輥系更換、油膜軸承跑合、軋輥標(biāo)定等程序開(kāi)車生產(chǎn),提高了軋機(jī)有效作業(yè)時(shí)間。
該廠利用每次總結(jié)機(jī)會(huì),對(duì)上一輪生產(chǎn)、質(zhì)量、操作情況進(jìn)行總結(jié),特別是對(duì)上一輪鋼板性能、不平度控制等方面進(jìn)行總結(jié),量化最新的末道次軋制力、控冷水量、水比,以及矯直力等參數(shù),不能量化的明確控制方向,加強(qiáng)調(diào)控,減少不平度待處理。推行高強(qiáng)鋼測(cè)量不平度操作,利用高強(qiáng)鋼低溫終冷的特點(diǎn),由軋機(jī)工長(zhǎng)矯直完成后立即粗測(cè)鋼板不平度,并且在檢查臺(tái)塊塊測(cè)量鋼板不平度,反過(guò)來(lái)及時(shí)調(diào)整控冷水比,減小厚規(guī)格鋼板不平度。