日前,南鋼研究院成功研發(fā)出25Mn低溫鋼焊接材料,填補了我國25Mn鋼焊接材料的技術空白,打破了韓國相關企業(yè)對該技術的封鎖,將對南鋼25Mn低溫鋼的推廣應用起到重要的推動作用。
在能源發(fā)展戰(zhàn)略和海洋戰(zhàn)略的引領下,科技部在“重點基礎材料技術提升與產(chǎn)業(yè)化化”重點專項鋼鐵材料方向“先進能源用鋼”任務中,設立了“超低溫及嚴苛腐蝕條件下低成本容器用鋼”的研究項目。近年來,南鋼發(fā)揮先進冶煉裝備及工藝的優(yōu)勢,在國內(nèi)率先開始25Mn低溫鋼的研究,與武漢科技大學合作開展了25Mn低溫鋼的焊接材料的理論研究和產(chǎn)品試制工作,并于近期取得突破性進展。南鋼研發(fā)的25Mn鋼藥芯焊絲,采用電弧焊接方法,其焊縫金屬的屈服強度、抗拉強度、塑性、低溫沖擊韌性等完全達到液化天然氣工程使用要求。依托該項技術,南鋼申報發(fā)明專利3項。
高錳低溫鋼具有高性能、低成本的優(yōu)勢,是今后極具競爭力的液化天然氣儲罐首選材料,其應用前景廣闊,已成為世界各國的研究熱點。20世紀六七十年代,美國和日本的相關機構已開展了中高錳系低溫鋼的冶金理論研究,并掌握了25Mn鋼冶金特點,但沒有實際的工程應用,其技術瓶頸之一是沒有匹配的焊接材料。2010年11月份,韓國大宇造船海洋與浦項制鐵,以及國際五大主要船級社共同成立了“極低溫用高錳鋼材與焊接材料共同開發(fā)”項目組,在研發(fā)鋼鐵材料的同時,進行匹配的焊接材料的開發(fā)。2017年5月份,25Mn鋼及其焊接技術開始應用于韓國液化天然氣工程的建造中。

