1月20日，記者從馬鋼股份公司汽車板推進(jìn)處獲悉： 2013年馬鋼汽車板銷量突破110萬噸，同比增長30.5%，增幅創(chuàng)歷史新高，躋身國內(nèi)汽車板產(chǎn)銷“百萬俱樂部”；產(chǎn)品“含金量”增加，品種鋼比例達(dá)63%，同比結(jié)構(gòu)增效8730萬元，其中高難度、高附加值的鍍鋅汽車板達(dá)13萬噸，增幅高達(dá)170.8%。

　　目前，國內(nèi)僅有寶鋼、武鋼、馬鋼等5家鋼企汽車板產(chǎn)銷達(dá)到百萬噸級規(guī)模。在重點客戶產(chǎn)量下降，自身產(chǎn)線單一、組產(chǎn)交付困難的情況下，躋身“百萬俱樂部”，實現(xiàn)汽車板產(chǎn)量、“含金量”同步躍升，得益于馬鋼創(chuàng)新戰(zhàn)略轉(zhuǎn)機(jī)制、堅定不移調(diào)結(jié)構(gòu)、千方百計拓市場的做法。

　　汽車板是馬鋼的戰(zhàn)略產(chǎn)品，盈利能力高，但與先進(jìn)企業(yè)相比，馬鋼在汽車板文化等方面仍有差距。為此，馬鋼強(qiáng)化 “技術(shù)營銷”，為重點用戶設(shè)立對應(yīng)的“客戶服務(wù)工程師”和“產(chǎn)品工程師”，全程提供精細(xì)化和個性化技術(shù)服務(wù)。強(qiáng)化產(chǎn)銷對接、協(xié)調(diào)，優(yōu)化了一、四鋼軋總廠產(chǎn)線訂單分配，汽車板交叉物流量大幅提升，訂單結(jié)轉(zhuǎn)量下降、檢判周期縮短、降級改判損失減少，探索汽車板訂單全流程、全生命周期的管理模式。營銷人員發(fā)揮“釘子”精神，鍥而不舍“敲開”了6家主機(jī)和配套企業(yè)的大門；通過深化鞏固戰(zhàn)略用戶合作關(guān)系，提升市場份額。積極推動產(chǎn)品認(rèn)證工作，其中CR系列冷軋板通過了“通用汽車”的全球認(rèn)證，DC06點焊疲勞壽命測試結(jié)果獲得“廣州本田”汽車板研究院認(rèn)可，標(biāo)志著高端汽車品牌對馬鋼汽車板的認(rèn)可，為進(jìn)一步拓展市場打下了基礎(chǔ)。

　　向高端邁進(jìn)是馬鋼汽車板的戰(zhàn)略定位，推進(jìn)處與銷售公司和一、四鋼軋總廠等相關(guān)單位牢牢把握市場與現(xiàn)場，大力開展產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)攻關(guān)，去年開發(fā)出18個新產(chǎn)品，產(chǎn)量突破33萬噸。其中高端汽車面板開發(fā)取得突破，成功開發(fā)出具有馬鋼比較優(yōu)勢的高附加值1980mm超寬幅冷軋汽車面板和1805mm寬幅鋅鐵合金化汽車面板；工藝要求高、國內(nèi)僅有少數(shù)企業(yè)能夠批量生產(chǎn)的冷軋雙相鋼產(chǎn)品產(chǎn)量由2012年的4000噸增加到去年的近3萬噸。