該工程位于寶鋼股份本部冷軋2030區(qū)域精整七區(qū)B、C、D跨相關(guān)行車。施工內(nèi)容主要包括在行車駕駛室安裝9臺車載終端；在庫區(qū)安裝8套無線基站和9套行車位置（X,Y）監(jiān)測設(shè)備；在C161、C172二條重卷機(jī)組入出口各安裝1套激光編碼器和1套絕對值編碼器；在B、C、D跨布置5個(gè)2層尾卷堆放貨架；在M7-4和M7-7門的車道區(qū)域安裝4臺攝像機(jī)等施工項(xiàng)目。

此次簽約的是第二個(gè)行車CLTS系統(tǒng)改造工程項(xiàng)目，該項(xiàng)目工程具有單臺行車施工時(shí)間較短，對備件、設(shè)備和人員等落實(shí)情況要求較高，需盡量減少在線改造對生產(chǎn)方的物料周轉(zhuǎn)造成影響等特性和難點(diǎn)，目前行車分公司已根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)做好施工方案、應(yīng)急預(yù)案、危險(xiǎn)源辨識，確保該項(xiàng)目工程安全順利完工。

該項(xiàng)目工程計(jì)劃于2017年10月13日開始施工，2018年4月30日完成無負(fù)荷聯(lián)試，交付生產(chǎn)，工期約六個(gè)半月。