煉鐵廠料運車間四高爐小礦槽擔負著四高爐輸送原燃料的重要崗位。然而，四高爐小礦槽部分設備與現(xiàn)場生產(chǎn)實際存在一定的差距。其中Y101、X103皮帶屬礦焦槽槽下給高爐上料的返礦運輸主要皮帶，2011年3月投入使用以來，因受料溜管垂直于皮帶，篩子篩下的返礦經(jīng)過溜管直沖皮帶，由于沖力較大，經(jīng)常造成皮帶跑偏撒料，在嚴重影響皮帶使用壽命的同時，還增加了職工清掃工作量。

今年4月初，料運車間將這兩條皮帶的改造工作提上重要議事日程，結合車間提出的“三個料運”工作理念，發(fā)揚“逢修必改”工作思路，利用5月份四高爐同步檢修機會，對兩條皮帶中7個受料溜管進行改造，在溜管中各增設一塊緩沖板，根據(jù)兩條皮帶運輸物料的不同，在X103皮帶溜管緩沖板上加鋼板條，在Y101皮帶溜管里鋪廢舊膠皮，同時分別將各溜管下料口延長，使下料口更接近除塵吸塵處。

此次改造，不但解決了設備問題，還節(jié)約了生產(chǎn)成本，一定程度上解決了水鋼公司資金緊張現(xiàn)狀。下一步該廠還將逐步用廢舊膠皮用于可替代耐磨板的溜管、給料機上，為水鋼公司打勝“三大戰(zhàn)役”作出應有的貢獻。

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