至此，在華菱湘鋼2016年立項實施的53個智能制造項目中，已經(jīng)有27個通過驗收，實現(xiàn)減員185人，今后每年所獲得的創(chuàng)效收益約為投資額度的2.2倍。

2016年作為華菱湘鋼推進(jìn)智能制造的起步之年，項目確定主要針對一些關(guān)鍵點，立足于“短平快”。一是借助監(jiān)控和遙控技術(shù)，把生產(chǎn)線上分散的操作控制臺整合到一起，進(jìn)行集中控制；二是使鐵路道口、工業(yè)水站、油庫等實現(xiàn)無人值守；三是對吊車進(jìn)行遙控改造，使百分之七八十的吊車實現(xiàn)了地面遙控操作。此外，華菱湘鋼還通過智能技術(shù)，把苦、臟、累和危險崗位的人員置換出來，改善員工勞動條件。

今年，華菱湘鋼將寬厚板廠煉鋼區(qū)域選定為智能制造示范車間，目標(biāo)是實現(xiàn)煉鋼、精煉和連鑄的自動化、信息化、智能化。華菱湘鋼寬厚板廠從國外引進(jìn)的3800毫米軋制線已經(jīng)具備較好的智能制造基礎(chǔ)，根據(jù)該廠制訂的《智能制造行動計劃》，到2019年，整條生產(chǎn)線將形成完備的智能制造能力。該廠將通過數(shù)據(jù)采集、綜合和分析，設(shè)計出智能生產(chǎn)模型，建立生產(chǎn)資源、能源和物流平衡模型，提高對生產(chǎn)過程的能源和物流管控水平；建立寬厚板產(chǎn)品生命周期（PLM）系統(tǒng)，實現(xiàn)對產(chǎn)品生命周期的全程跟蹤管理。

當(dāng)寬厚板廠煉鋼區(qū)域的智能制造示范車間項目完成后，其生產(chǎn)模式將被復(fù)制到5000毫米寬厚板廠和煉鋼廠；高線廠以摩根高速線材軋機(jī)為主體的智能制造示范生產(chǎn)線完成后，其模式將被復(fù)制到該廠的另外一條高速線材生產(chǎn)線和大盤卷生產(chǎn)線上。這樣一來，智能制造將在華菱湘鋼逐步實現(xiàn)由點到面的擴(kuò)展。

智能制造既要大力推進(jìn)，又不能一哄而上，必須結(jié)合實際，科學(xué)地進(jìn)行規(guī)劃，真正提升企業(yè)的柔性制造能力，并以能否創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益為衡量標(biāo)準(zhǔn)。華菱湘鋼對各二級單位申報上來的智能制造項目嚴(yán)格把關(guān)，同時，在智能制造項目實施階段嚴(yán)格控制費用。目前來看，已經(jīng)完成的項目均達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)，其中5個創(chuàng)效顯著的項目被評為優(yōu)秀項目。

在華菱湘鋼智能制造推進(jìn)辦公室，記者了解到，當(dāng)智能制造車間和智能制造生產(chǎn)線項目完成之后，華菱湘鋼將著手申報湖南省智能制造示范企業(yè)。