據(jù)了解，高爐生產(chǎn)正常情況下產(chǎn)生的爐渣均通過沖水的方式形成了水渣，在異常情況或緊急情況下才需要排放干渣，但高爐排放干渣會產(chǎn)生額外車輛倒運費、干渣破碎費，給高爐車間增加了額外的成本消耗。為最大程度實現(xiàn)降成本，東區(qū)高爐車間成立了攻關小組，針對高爐排放干渣現(xiàn)象進行攻關。首先，該車間從員工主觀思想入手，打破員工固有觀念，將“被動”化為“主動”，即“被動排放干渣”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;主動尋找原因”。其次，該車間從設備維護和員工操作尋找切入點，一是要求責任班組加強沖渣水泵電機、管道、閥門的點檢工作，堅持“隱患不過夜”原則，做到員工點檢時不走過場，不遺漏設備死角，不放過一顆螺絲釘，將設備隱患消除在萌芽狀態(tài)，保證高爐沖渣水正常；二是規(guī)范爐前三班操作，做到爐前出鐵時渣中不帶鐵，及時排盡渣鐵，杜絕鐵水遇水打炮破壞水渣溝的現(xiàn)象。再次，強化信息溝通，該車間要求值班室工長加強水渣溝濾化板點檢監(jiān)督工作，及時清理濾化板上雜物，確保水渣溝暢通。該車間多措并舉，大大減少了異常情況和緊急情況，降低了排放干渣次數(shù)。

據(jù)統(tǒng)計，排放一爐干渣將給高爐帶來近1萬元的經(jīng)濟損失，2016年排放干渣的次數(shù)同比去年下降了80.3%，年節(jié)約排放干渣產(chǎn)生的額外成本費用近10萬元。