12月中下旬，隨著國內(nèi)兩大高端海工裝備相繼完成交付和成功下水，華菱衡鋼研發(fā)生產(chǎn)的X100Q、X80Q海洋樁腿用管正式投入使用，表明該公司已躋身高鋼級海工管制造第一梯隊(duì)，成為國內(nèi)目前唯一能生產(chǎn)壁厚≥64mm的X100Q海洋樁腿支撐管的企業(yè)。
中船黃埔文沖船舶有限公司是國內(nèi)海洋工程裝備制造的先行者和領(lǐng)先者，12月16日，該公司建造的全球首座R-550D型自升式鉆井平臺(tái)順利交付船東新加坡AOD公司。該平臺(tái)樁腿全長170.22米，是南沙區(qū)目前最高的建筑物，采用華菱衡鋼研發(fā)生產(chǎn)的X100QΦ324mm×64mm、Φ273mm×19.00mm海洋樁腿支撐用管。
12月26日，太重天津?yàn)I海重型機(jī)械有限公司首臺(tái)具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的400英尺自升式鉆井平臺(tái)“TZ400”成功下水。該公司依托“TZ400”平臺(tái)項(xiàng)目，自主研發(fā)、制造海工關(guān)鍵核心設(shè)備，打破國外壟斷，實(shí)現(xiàn)了核心配套設(shè)備國產(chǎn)化，該平臺(tái)采用了華菱衡鋼X80QΦ∮273.05mm×21.41mm、Φ323.85mm×28.58mm海洋樁腿支撐用管。
華菱衡鋼自2013年研發(fā)、生產(chǎn)海洋樁腿支撐用管以來，不斷優(yōu)化成分設(shè)計(jì)，提高鋼管焊接和抗海水腐蝕性能;不斷優(yōu)化熱處理工藝，實(shí)現(xiàn)超大壁厚、超低溫性能，如能滿足-40℃的沖擊性能高要求;全部通過焊評試驗(yàn)、CTOD抗斷裂試驗(yàn)，并通過美國船級社(ABS)、中船集團(tuán)等多家權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證。華菱衡鋼憑借技術(shù)、營銷、裝備和生產(chǎn)的綜合優(yōu)勢，與黃埔文沖、太重濱海兩大重量級海工用管采購商進(jìn)行持久而深入的商務(wù)洽談與技術(shù)交流，最終贏得批量訂單，促進(jìn)了高端海工用管國產(chǎn)化，為高端客戶節(jié)約了大量采購成本。目前，華菱衡鋼高鋼級海洋樁腿支撐用管已達(dá)國際先進(jìn)水平，彰顯了獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)品優(yōu)勢，進(jìn)一步提升了華菱衡鋼品牌形象。
中船黃埔文沖船舶有限公司是國內(nèi)海洋工程裝備制造的先行者和領(lǐng)先者，12月16日，該公司建造的全球首座R-550D型自升式鉆井平臺(tái)順利交付船東新加坡AOD公司。該平臺(tái)樁腿全長170.22米，是南沙區(qū)目前最高的建筑物，采用華菱衡鋼研發(fā)生產(chǎn)的X100QΦ324mm×64mm、Φ273mm×19.00mm海洋樁腿支撐用管。
12月26日，太重天津?yàn)I海重型機(jī)械有限公司首臺(tái)具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的400英尺自升式鉆井平臺(tái)“TZ400”成功下水。該公司依托“TZ400”平臺(tái)項(xiàng)目，自主研發(fā)、制造海工關(guān)鍵核心設(shè)備，打破國外壟斷，實(shí)現(xiàn)了核心配套設(shè)備國產(chǎn)化，該平臺(tái)采用了華菱衡鋼X80QΦ∮273.05mm×21.41mm、Φ323.85mm×28.58mm海洋樁腿支撐用管。
華菱衡鋼自2013年研發(fā)、生產(chǎn)海洋樁腿支撐用管以來，不斷優(yōu)化成分設(shè)計(jì)，提高鋼管焊接和抗海水腐蝕性能;不斷優(yōu)化熱處理工藝，實(shí)現(xiàn)超大壁厚、超低溫性能，如能滿足-40℃的沖擊性能高要求;全部通過焊評試驗(yàn)、CTOD抗斷裂試驗(yàn)，并通過美國船級社(ABS)、中船集團(tuán)等多家權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證。華菱衡鋼憑借技術(shù)、營銷、裝備和生產(chǎn)的綜合優(yōu)勢，與黃埔文沖、太重濱海兩大重量級海工用管采購商進(jìn)行持久而深入的商務(wù)洽談與技術(shù)交流，最終贏得批量訂單，促進(jìn)了高端海工用管國產(chǎn)化，為高端客戶節(jié)約了大量采購成本。目前，華菱衡鋼高鋼級海洋樁腿支撐用管已達(dá)國際先進(jìn)水平，彰顯了獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)品優(yōu)勢，進(jìn)一步提升了華菱衡鋼品牌形象。