工信部發(fā)布2013年中國(guó)工業(yè)通信業(yè)運(yùn)行報(bào)告：類似鋼鐵、有色、建材船舶等重工工業(yè)，短期內(nèi)產(chǎn)能過剩頹勢(shì)恐難以扭轉(zhuǎn)。目前國(guó)內(nèi)工業(yè)已由高速增長(zhǎng)模式進(jìn)入以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主的中高速增長(zhǎng)新階段，預(yù)計(jì)2013年規(guī)模以上工業(yè)增加值較去年增長(zhǎng)9.7%左右。

　　2012年以來國(guó)家統(tǒng)計(jì)局對(duì)6萬余戶大中型企業(yè)的統(tǒng)計(jì)顯示，其產(chǎn)能綜合利用率基本低于80%，部分行業(yè)甚至不足75%，但投資增長(zhǎng)仍然較快，新增中低端產(chǎn)能繼續(xù)積累，產(chǎn)能過剩矛盾有進(jìn)一步加劇的趨勢(shì)。

　　目前產(chǎn)能過剩呈現(xiàn)行業(yè)廣、程度高、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)等特點(diǎn)，并有從鋼鐵、電解鋁、建材、船舶等傳統(tǒng)行業(yè)向風(fēng)電光伏碳纖維等新興行業(yè)擴(kuò)充的趨勢(shì)，已經(jīng)成為工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的突出矛盾。

　　國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心近期對(duì)超過3500家企業(yè)的調(diào)查顯示，67.7%的企業(yè)認(rèn)為，消化過剩產(chǎn)能至少需要3年時(shí)間，22.7%的企業(yè)則表示徹底化解產(chǎn)能過剩需要5年。

　　對(duì)于鋼鐵、有色、建材、石化、船舶等過剩產(chǎn)能行業(yè)，報(bào)告預(yù)計(jì)，今年產(chǎn)能過剩的行業(yè)頹勢(shì)不會(huì)迅速扭轉(zhuǎn)，低迷運(yùn)行的行業(yè)格局也不會(huì)有根本轉(zhuǎn)變。

　　“以鋼鐵為例，未來全行業(yè)將總體維持微利狀態(tài)，生產(chǎn)增速會(huì)放緩，企業(yè)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)依然嚴(yán)峻。”我的鋼鐵網(wǎng)咨詢總監(jiān)徐向春表示，經(jīng)歷過2013年的“谷底”之后，2014年鋼鐵需求和價(jià)格會(huì)略微上漲，但環(huán)保限產(chǎn)成為常態(tài)，鋼廠倒下風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步上升。

　　中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心總經(jīng)濟(jì)師陳文玲對(duì)此表示，產(chǎn)能過剩的各個(gè)行業(yè)還需出臺(tái)明確細(xì)化的市場(chǎng)退出標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)缺乏競(jìng)爭(zhēng)性的落后產(chǎn)能給予時(shí)間緩沖，期限內(nèi)實(shí)現(xiàn)淘汰。