此次細(xì)化費(fèi)用管理由本鋼集團(tuán)財(cái)務(wù)部牽頭，18個(gè)部門(mén)對(duì)本部門(mén)費(fèi)用支出制度進(jìn)行修改和完善。新的費(fèi)用支出管理制度和規(guī)定，包括生產(chǎn)與非生產(chǎn)兩大類(lèi)80多個(gè)項(xiàng)目，重新梳理了費(fèi)用支出標(biāo)準(zhǔn)、流程、審批等程序。在制訂費(fèi)用支出標(biāo)準(zhǔn)前，各部門(mén)認(rèn)真調(diào)研，結(jié)合實(shí)際，逐條修改完善，新的費(fèi)用支出管理有預(yù)算、有歸口、有審批流程，在本鋼集團(tuán)今年計(jì)劃費(fèi)用支出標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上壓縮10%左右。

此次細(xì)化費(fèi)用管理本著既保障生產(chǎn)和職工權(quán)益，又要壓縮指標(biāo)的原則進(jìn)行。18個(gè)部門(mén)在修改完善制度時(shí)全面深入細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)支出核算明確額度與權(quán)限，便于日常管理。

在細(xì)化費(fèi)用管理、嚴(yán)控費(fèi)用支出工作中，本鋼集團(tuán)各部門(mén)對(duì)外尋求支持幫助，對(duì)內(nèi)建立動(dòng)態(tài)監(jiān)控體系，將預(yù)算資金指標(biāo)分解，對(duì)每項(xiàng)支出納入動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理，全程監(jiān)控資金動(dòng)向，為預(yù)算執(zhí)行過(guò)程中的績(jī)效管理提供制度保障。設(shè)備部一方面將壓縮指標(biāo)分解到基層廠(chǎng)礦，采取加大修舊利廢力度、備件修復(fù)率不低于15%、延長(zhǎng)備件使用周期、降低人工維護(hù)費(fèi)用、對(duì)標(biāo)先進(jìn)企業(yè)等措施，在今年初設(shè)備檢修費(fèi)用支出降低10%基礎(chǔ)上再降1.2億元；另一方面，與市政相關(guān)部門(mén)溝通協(xié)調(diào)，全面下調(diào)起重設(shè)備、鍋爐、壓力容器等特種設(shè)備，以及煤氣報(bào)警器、空氣呼吸器、計(jì)量?jī)x器儀表、油品等檢測(cè)費(fèi)。運(yùn)輸管理部本著全方位物流、全流程管控、全過(guò)程降本的原則，結(jié)合本鋼集團(tuán)物流現(xiàn)狀優(yōu)化運(yùn)輸管理，對(duì)鐵路、公路費(fèi)用加強(qiáng)支付控制，根據(jù)國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)各單位運(yùn)輸支出的項(xiàng)目、價(jià)格，有標(biāo)準(zhǔn)、有監(jiān)控、有考核，按流程規(guī)范審批。該部還通過(guò)整合公路運(yùn)輸項(xiàng)目，提高車(chē)輛運(yùn)輸效率；根據(jù)市場(chǎng)油價(jià)變化調(diào)整運(yùn)輸價(jià)格，降低運(yùn)輸費(fèi)用；通過(guò)理順廠(chǎng)內(nèi)公路運(yùn)輸流程減少公路倒運(yùn)量等措施，在2016年預(yù)算基礎(chǔ)上，調(diào)整公路運(yùn)輸費(fèi)用，使之在原計(jì)劃費(fèi)用的基礎(chǔ)上再下降16%.

與此同時(shí)，本鋼集團(tuán)在非生產(chǎn)性費(fèi)用支出方面同步細(xì)化管理，人力資源(組織)部、財(cái)務(wù)部、辦公室等部門(mén)對(duì)費(fèi)用支出制訂細(xì)則，在保障職工權(quán)益和企管運(yùn)行的同時(shí)，對(duì)職工的取暖費(fèi)、飲水費(fèi)、體檢費(fèi)、通勤費(fèi)、差旅費(fèi)，以及各單位的宣傳費(fèi)用、黨務(wù)活動(dòng)經(jīng)費(fèi)、勞務(wù)費(fèi)等按照新的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，盡可能減少費(fèi)用支出，把有限的資金用到生產(chǎn)建設(shè)中。據(jù)了解，此次非生產(chǎn)性費(fèi)用支出修改得較細(xì)，對(duì)報(bào)銷(xiāo)核算明確標(biāo)準(zhǔn)限度，使各項(xiàng)費(fèi)用支出管理制度更加規(guī)范，方便管理。