盡管國(guó)內(nèi)不少鋼企仍處于去產(chǎn)能和去杠桿的困境中，但國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的一季度數(shù)據(jù)卻顯示出開春以來基本面及鋼鐵行業(yè)復(fù)蘇回暖的趨勢(shì)。
4月15日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年3月中國(guó)粗鋼、生鐵、鋼材產(chǎn)量分別為7065萬噸、6020萬噸、9923萬噸，分別同比增長(zhǎng)2.9%、2.2%和3.3%。其中，粗鋼和鋼材產(chǎn)量均創(chuàng)下單月歷史新高。粗鋼日均產(chǎn)量則達(dá)227.9萬噸，較1-2月份大增12.9%，直逼2014年6月230.97萬噸的歷史峰值水平。
“我的鋼鐵網(wǎng)”資深行業(yè)分析師徐向春向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者介紹，這是由于節(jié)后庫存下降和各地基建、地產(chǎn)回暖等因素共同影響帶來的小陽春行情。
與去年鋼價(jià)的跌跌不休相比，今年年初以來，國(guó)內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)的行情迎來了一波接一波的反彈。機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，今年春節(jié)假期后的第一個(gè)工作日，2月15日天津地區(qū)銷售的包鋼、河鋼生產(chǎn)的熱卷和螺紋鋼價(jià)格為每噸1930元和1840元，而到4月14日，這一價(jià)格已漲至每噸2800元和2850元，在短短的兩個(gè)月時(shí)間里，價(jià)格分別上漲了45%和54%。
隨著鋼價(jià)持續(xù)上漲，國(guó)內(nèi)鋼企大多實(shí)現(xiàn)盈利，部分已停產(chǎn)的產(chǎn)能逐漸加快了復(fù)產(chǎn)步伐。近期國(guó)內(nèi)唐山港陸等鋼廠全面恢復(fù)生產(chǎn)，連剛經(jīng)歷完破產(chǎn)重整的山西海鑫亦計(jì)劃抓住這波行情在五一前點(diǎn)火復(fù)產(chǎn)。
分析師王國(guó)清認(rèn)為，目前多數(shù)廠商心態(tài)比較樂觀，特別是當(dāng)前市場(chǎng)的低庫存對(duì)后期持續(xù)反彈也起到較大的支撐作用。
但也有業(yè)內(nèi)專家對(duì)大規(guī)模停產(chǎn)的產(chǎn)能再次復(fù)產(chǎn)表示擔(dān)憂，擔(dān)心會(huì)對(duì)全年去產(chǎn)能的目標(biāo)帶來更大壓力。
“今年以來，通過走訪全國(guó)200多家鋼廠時(shí)發(fā)現(xiàn)，有60多家鋼企已停掉的高爐重新復(fù)工。”14日，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王利群在武漢舉行的行業(yè)論壇上指出，當(dāng)前低迷的鋼鐵行業(yè)需要鋼價(jià)上漲來支撐可持續(xù)發(fā)展，但價(jià)格的回升可能又將導(dǎo)致產(chǎn)量的重新上漲，這與去產(chǎn)能的政策相背離。
事實(shí)上，今年2月初，國(guó)務(wù)院就發(fā)布了國(guó)家層面《化解鋼鐵行業(yè)過剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的指導(dǎo)意見》。文件明確提出，全國(guó)要在未來5年內(nèi)化解過剩鋼鐵產(chǎn)能1億至1.5億噸。但時(shí)間過去了兩個(gè)月有余，國(guó)內(nèi)各省在執(zhí)行去產(chǎn)能任務(wù)方面，大多仍處于觀望狀態(tài)。
4月9日，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者從冶金工業(yè)規(guī)劃研究院主辦的中國(guó)鋼鐵規(guī)劃論壇上獲悉，4月中旬，工信部和國(guó)家發(fā)改委將核定各省的化解產(chǎn)能任務(wù)基數(shù)。
“現(xiàn)在是全面過剩，生產(chǎn)8億噸，恐怕還得淘汰2億噸產(chǎn)業(yè)才能實(shí)現(xiàn)合理的產(chǎn)能利用率。”工信部原材料工業(yè)司副司長(zhǎng)駱鐵軍在論壇上透露，如果按照2014年粗鋼產(chǎn)能11.3億噸計(jì)算，化解1.5億噸，則比例大約為13.3%。
于是13.3%則可能成為各省執(zhí)行去產(chǎn)能的基數(shù)，也就是各省份至少要化解各自產(chǎn)能的13.3%才能完成任務(wù)。
但也有兩種情況例外，一種是簽訂了大氣污染防治目標(biāo)責(zé)任書的省份，另一種是鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方案已經(jīng)上報(bào)并被批復(fù)的。這兩種按原計(jì)劃執(zhí)行。
值得一提的是，河北和山東將成為額外加碼去產(chǎn)能的省份。此前2014年6月，河北曾宣布到2020年要控制在2億噸內(nèi)，也就是要在未來5年內(nèi)淘汰1億噸產(chǎn)能，這將占據(jù)全國(guó)淘汰產(chǎn)能任務(wù)的三分之二左右。今年，河北還將率先壓減1000萬噸產(chǎn)能，并已經(jīng)陸續(xù)將任務(wù)分解到唐山、武安、邯鄲等地。
而山東此前規(guī)劃要到2015年底，將全省產(chǎn)能控制在5000萬噸以內(nèi)。但實(shí)際上，目前山東鋼鐵(2.850,-0.02,-0.70%)總產(chǎn)能約為8000萬噸，去年實(shí)際粗鋼產(chǎn)量6619萬噸。按照此前經(jīng)過審批的目標(biāo)，山東省未來還要壓減3000萬噸產(chǎn)能。
4月15日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年3月中國(guó)粗鋼、生鐵、鋼材產(chǎn)量分別為7065萬噸、6020萬噸、9923萬噸，分別同比增長(zhǎng)2.9%、2.2%和3.3%。其中，粗鋼和鋼材產(chǎn)量均創(chuàng)下單月歷史新高。粗鋼日均產(chǎn)量則達(dá)227.9萬噸，較1-2月份大增12.9%，直逼2014年6月230.97萬噸的歷史峰值水平。
“我的鋼鐵網(wǎng)”資深行業(yè)分析師徐向春向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者介紹，這是由于節(jié)后庫存下降和各地基建、地產(chǎn)回暖等因素共同影響帶來的小陽春行情。
與去年鋼價(jià)的跌跌不休相比，今年年初以來，國(guó)內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)的行情迎來了一波接一波的反彈。機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，今年春節(jié)假期后的第一個(gè)工作日，2月15日天津地區(qū)銷售的包鋼、河鋼生產(chǎn)的熱卷和螺紋鋼價(jià)格為每噸1930元和1840元，而到4月14日，這一價(jià)格已漲至每噸2800元和2850元，在短短的兩個(gè)月時(shí)間里，價(jià)格分別上漲了45%和54%。
隨著鋼價(jià)持續(xù)上漲，國(guó)內(nèi)鋼企大多實(shí)現(xiàn)盈利，部分已停產(chǎn)的產(chǎn)能逐漸加快了復(fù)產(chǎn)步伐。近期國(guó)內(nèi)唐山港陸等鋼廠全面恢復(fù)生產(chǎn)，連剛經(jīng)歷完破產(chǎn)重整的山西海鑫亦計(jì)劃抓住這波行情在五一前點(diǎn)火復(fù)產(chǎn)。
分析師王國(guó)清認(rèn)為，目前多數(shù)廠商心態(tài)比較樂觀，特別是當(dāng)前市場(chǎng)的低庫存對(duì)后期持續(xù)反彈也起到較大的支撐作用。
但也有業(yè)內(nèi)專家對(duì)大規(guī)模停產(chǎn)的產(chǎn)能再次復(fù)產(chǎn)表示擔(dān)憂，擔(dān)心會(huì)對(duì)全年去產(chǎn)能的目標(biāo)帶來更大壓力。
“今年以來，通過走訪全國(guó)200多家鋼廠時(shí)發(fā)現(xiàn)，有60多家鋼企已停掉的高爐重新復(fù)工。”14日，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王利群在武漢舉行的行業(yè)論壇上指出，當(dāng)前低迷的鋼鐵行業(yè)需要鋼價(jià)上漲來支撐可持續(xù)發(fā)展，但價(jià)格的回升可能又將導(dǎo)致產(chǎn)量的重新上漲，這與去產(chǎn)能的政策相背離。
事實(shí)上，今年2月初，國(guó)務(wù)院就發(fā)布了國(guó)家層面《化解鋼鐵行業(yè)過剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的指導(dǎo)意見》。文件明確提出，全國(guó)要在未來5年內(nèi)化解過剩鋼鐵產(chǎn)能1億至1.5億噸。但時(shí)間過去了兩個(gè)月有余，國(guó)內(nèi)各省在執(zhí)行去產(chǎn)能任務(wù)方面，大多仍處于觀望狀態(tài)。
4月9日，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者從冶金工業(yè)規(guī)劃研究院主辦的中國(guó)鋼鐵規(guī)劃論壇上獲悉，4月中旬，工信部和國(guó)家發(fā)改委將核定各省的化解產(chǎn)能任務(wù)基數(shù)。
“現(xiàn)在是全面過剩，生產(chǎn)8億噸，恐怕還得淘汰2億噸產(chǎn)業(yè)才能實(shí)現(xiàn)合理的產(chǎn)能利用率。”工信部原材料工業(yè)司副司長(zhǎng)駱鐵軍在論壇上透露，如果按照2014年粗鋼產(chǎn)能11.3億噸計(jì)算，化解1.5億噸，則比例大約為13.3%。
于是13.3%則可能成為各省執(zhí)行去產(chǎn)能的基數(shù)，也就是各省份至少要化解各自產(chǎn)能的13.3%才能完成任務(wù)。
但也有兩種情況例外，一種是簽訂了大氣污染防治目標(biāo)責(zé)任書的省份，另一種是鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方案已經(jīng)上報(bào)并被批復(fù)的。這兩種按原計(jì)劃執(zhí)行。
值得一提的是，河北和山東將成為額外加碼去產(chǎn)能的省份。此前2014年6月，河北曾宣布到2020年要控制在2億噸內(nèi)，也就是要在未來5年內(nèi)淘汰1億噸產(chǎn)能，這將占據(jù)全國(guó)淘汰產(chǎn)能任務(wù)的三分之二左右。今年，河北還將率先壓減1000萬噸產(chǎn)能，并已經(jīng)陸續(xù)將任務(wù)分解到唐山、武安、邯鄲等地。
而山東此前規(guī)劃要到2015年底，將全省產(chǎn)能控制在5000萬噸以內(nèi)。但實(shí)際上，目前山東鋼鐵(2.850,-0.02,-0.70%)總產(chǎn)能約為8000萬噸，去年實(shí)際粗鋼產(chǎn)量6619萬噸。按照此前經(jīng)過審批的目標(biāo)，山東省未來還要壓減3000萬噸產(chǎn)能。