寶鋼集團(tuán)旗下韶關(guān)寶鋼特鋼近日舉行產(chǎn)業(yè)推介會。寶鋼集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從生產(chǎn)布局看，內(nèi)地鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局整體“北重南輕”；從市場看，廣東是鋼鐵消費(fèi)大省，但鋼材自給率僅為40%，其中板材自給率為33%，主要靠“北鋼南運(yùn)”滿足需求，因此對寶鋼集團(tuán)而言，廣東鋼鐵產(chǎn)業(yè)還有很大潛力可挖。
寶鋼集團(tuán)總經(jīng)理陳德榮稱，寶鋼集團(tuán)將“在廣東加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型背景下，按照寶鋼集團(tuán)總體戰(zhàn)略部署，從傳統(tǒng)的普鋼領(lǐng)域向優(yōu)特鋼領(lǐng)域逐步轉(zhuǎn)型升級，全力打造華南地區(qū)最具競爭力的鋼鐵企業(yè)和寶鋼高端棒線生產(chǎn)基地。”
本次寶鋼（韶鋼）特鋼推介活動列入由政府支持的“廣州韶關(guān)合作項目”，而寶鋼韶鋼此次推介會上也成功與廣州電氣裝備集團(tuán)下屬企業(yè)建立合作關(guān)系。此外，近日廣東北江航道擴(kuò)能升級項目全線開工，對在北江沿岸發(fā)展的寶鋼特鋼韶關(guān)產(chǎn)業(yè)基地而言，將能提升沿岸的交通運(yùn)輸能力同時降低物流成本。
據(jù)寶鋼集團(tuán)介紹，韶鋼到2017年可組織300萬噸以上的物資回廠，對比火車運(yùn)輸每年可降成本4000萬元；到2021年最終預(yù)計可按每年600萬噸以上的運(yùn)量組織，對比火車運(yùn)輸每年可降成本9000萬元。截至周四收盤，寶鋼報5.92元人民幣。
寶鋼集團(tuán)總經(jīng)理陳德榮稱，寶鋼集團(tuán)將“在廣東加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型背景下，按照寶鋼集團(tuán)總體戰(zhàn)略部署，從傳統(tǒng)的普鋼領(lǐng)域向優(yōu)特鋼領(lǐng)域逐步轉(zhuǎn)型升級，全力打造華南地區(qū)最具競爭力的鋼鐵企業(yè)和寶鋼高端棒線生產(chǎn)基地。”
本次寶鋼（韶鋼）特鋼推介活動列入由政府支持的“廣州韶關(guān)合作項目”，而寶鋼韶鋼此次推介會上也成功與廣州電氣裝備集團(tuán)下屬企業(yè)建立合作關(guān)系。此外，近日廣東北江航道擴(kuò)能升級項目全線開工，對在北江沿岸發(fā)展的寶鋼特鋼韶關(guān)產(chǎn)業(yè)基地而言，將能提升沿岸的交通運(yùn)輸能力同時降低物流成本。
據(jù)寶鋼集團(tuán)介紹，韶鋼到2017年可組織300萬噸以上的物資回廠，對比火車運(yùn)輸每年可降成本4000萬元；到2021年最終預(yù)計可按每年600萬噸以上的運(yùn)量組織，對比火車運(yùn)輸每年可降成本9000萬元。截至周四收盤，寶鋼報5.92元人民幣。