11月29日下午，福建吳航高線工程主軋制區(qū)域第一階段熱負(fù)荷試軋順利完成。此次熱負(fù)荷試軋標(biāo)志著吳航高線工程又一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)按期完成，為后續(xù)進(jìn)行的第二階段軋制區(qū)預(yù)精軋西馬克三輥減定徑機(jī)組(PSM)和精軋機(jī)梅爾傳動(dòng)精軋機(jī)組的熱試創(chuàng)造了條件。
福建吳航高線工程主軋線由粗軋、中軋、預(yù)精軋、夾送輥、吐絲機(jī)、飛剪、碎斷剪及液壓、潤(rùn)滑等組成。工程自6月26日起開始設(shè)備安裝，共計(jì)設(shè)備安裝2900余噸。時(shí)間短、安裝量大，均刷新了高線設(shè)備安裝的歷史記錄。
吳航主軋制區(qū)熱試分為兩個(gè)階段進(jìn)行，首先進(jìn)行的粗軋、中軋軋制區(qū)域?yàn)榧儑?guó)產(chǎn)設(shè)備，調(diào)試由中方人員完成；第二階段，世界上最先進(jìn)的德國(guó)西馬克研制的三輥減定徑機(jī)組(PSM)和梅爾傳動(dòng)精軋機(jī)組的調(diào)試則由外國(guó)專家負(fù)責(zé)，目前正在緊張的調(diào)試中。