華菱鋼鐵7日透露，日前，華菱鋼鐵旗下的華菱電子商務(wù)公司(荷鋼網(wǎng))“O2O”鋼材網(wǎng)絡(luò)自選門店已正式開業(yè)，開啟了國(guó)內(nèi)鋼鐵電商新格局。這是中南地區(qū)鋼鐵電商領(lǐng)域第一家面對(duì)中小零散客戶的線下門店，客戶可現(xiàn)場(chǎng)選貨下單完成交易，體驗(yàn)更豐富靈活、便捷智能的O2O交易服務(wù)。
華菱電商副總經(jīng)理肖海平認(rèn)為，只有為鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈中的上下游客戶創(chuàng)造業(yè)務(wù)協(xié)同與增值，依托大數(shù)據(jù)自動(dòng)形成區(qū)域市場(chǎng)的鋼材標(biāo)準(zhǔn)交易價(jià)格與服務(wù)，才是電商平臺(tái)存在的價(jià)值。
他表示，發(fā)展線下門店正是“荷鋼網(wǎng)”O2O創(chuàng)新業(yè)務(wù)布局的重要一步棋，“荷鋼網(wǎng)”旨在構(gòu)建集合在線交易、支付結(jié)算、倉(cāng)儲(chǔ)物流、金融服務(wù)的生態(tài)鏈體系，力圖形成完整的“O2O”交易閉環(huán)，為鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈營(yíng)造一個(gè)安全、高效的交易環(huán)境和服務(wù)體系。
據(jù)了解，與傳統(tǒng)鋼貿(mào)商門店相比，荷鋼網(wǎng)的門店更具互聯(lián)網(wǎng)的特點(diǎn)，門店運(yùn)營(yíng)只需1人，更多的交易服務(wù)交給了荷鋼網(wǎng)客戶端。客戶在客戶端上即可實(shí)時(shí)查詢到荷鋼網(wǎng)鋼鐵產(chǎn)品的實(shí)時(shí)價(jià)格與資源，并在網(wǎng)絡(luò)下單、付款后，憑借荷鋼網(wǎng)發(fā)給客戶的二維碼加密提貨單，便可自行到指定倉(cāng)庫(kù)提貨，以此實(shí)現(xiàn)鋼材交易O2O業(yè)務(wù)的全流程貫通。
2014年“荷鋼網(wǎng)”網(wǎng)上交易訂單同比增長(zhǎng)40%，完成網(wǎng)上鋼材交易量達(dá)到14.1萬噸、電子采購(gòu)交易額8.6億元。目前，其新型“O2O”自營(yíng)業(yè)務(wù)已快速起步并形成較大規(guī)模，陸續(xù)開發(fā)了婁衡高速、婁邵鐵路、長(zhǎng)沙地鐵等多個(gè)重點(diǎn)工程項(xiàng)目和重點(diǎn)客戶。
華菱電商副總經(jīng)理肖海平認(rèn)為，只有為鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈中的上下游客戶創(chuàng)造業(yè)務(wù)協(xié)同與增值，依托大數(shù)據(jù)自動(dòng)形成區(qū)域市場(chǎng)的鋼材標(biāo)準(zhǔn)交易價(jià)格與服務(wù)，才是電商平臺(tái)存在的價(jià)值。
他表示，發(fā)展線下門店正是“荷鋼網(wǎng)”O2O創(chuàng)新業(yè)務(wù)布局的重要一步棋，“荷鋼網(wǎng)”旨在構(gòu)建集合在線交易、支付結(jié)算、倉(cāng)儲(chǔ)物流、金融服務(wù)的生態(tài)鏈體系，力圖形成完整的“O2O”交易閉環(huán)，為鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈營(yíng)造一個(gè)安全、高效的交易環(huán)境和服務(wù)體系。
據(jù)了解，與傳統(tǒng)鋼貿(mào)商門店相比，荷鋼網(wǎng)的門店更具互聯(lián)網(wǎng)的特點(diǎn)，門店運(yùn)營(yíng)只需1人，更多的交易服務(wù)交給了荷鋼網(wǎng)客戶端。客戶在客戶端上即可實(shí)時(shí)查詢到荷鋼網(wǎng)鋼鐵產(chǎn)品的實(shí)時(shí)價(jià)格與資源，并在網(wǎng)絡(luò)下單、付款后，憑借荷鋼網(wǎng)發(fā)給客戶的二維碼加密提貨單，便可自行到指定倉(cāng)庫(kù)提貨，以此實(shí)現(xiàn)鋼材交易O2O業(yè)務(wù)的全流程貫通。
2014年“荷鋼網(wǎng)”網(wǎng)上交易訂單同比增長(zhǎng)40%，完成網(wǎng)上鋼材交易量達(dá)到14.1萬噸、電子采購(gòu)交易額8.6億元。目前，其新型“O2O”自營(yíng)業(yè)務(wù)已快速起步并形成較大規(guī)模，陸續(xù)開發(fā)了婁衡高速、婁邵鐵路、長(zhǎng)沙地鐵等多個(gè)重點(diǎn)工程項(xiàng)目和重點(diǎn)客戶。