武鋼煉鋼總廠三煉鋼適應(yīng)新常態(tài)，應(yīng)對新挑戰(zhàn)，積極推進汽車板“爐爐清”的質(zhì)量評價體系，提高汽車板質(zhì)量，降低質(zhì)量成本。2月份，該廠汽車板真空吹氧量小于150標(biāo)準(zhǔn)立方米比例達到83.8%，創(chuàng)歷史最好水平。
目前，全球所有鋼廠在生產(chǎn)汽車板時，部分爐次的鋼水都需要在真空工序吹氧。該廠控制汽車板鋼真空吹氧，一方面可以減少鋼水中的含氧量，降低氧化物的產(chǎn)生，防止夾雜改判；另一方面可以減少脫氧合金的加入，降低合金成本。
三煉鋼推行總廠汽車板一貫制質(zhì)量管理，嚴(yán)格控制冶煉過程中真空吹氧、轉(zhuǎn)爐熱平衡、終點溫度、節(jié)奏、轉(zhuǎn)站時間等生產(chǎn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，積極開展汽車板工藝紀(jì)律檢查與質(zhì)量指標(biāo)跟蹤，全面加強汽車板質(zhì)量控制。該廠優(yōu)化轉(zhuǎn)爐操作，合理控制轉(zhuǎn)爐出鋼溫度，嚴(yán)格把控生產(chǎn)節(jié)奏，使汽車板真空吹氧控制水平邁上新臺階。
目前，全球所有鋼廠在生產(chǎn)汽車板時，部分爐次的鋼水都需要在真空工序吹氧。該廠控制汽車板鋼真空吹氧，一方面可以減少鋼水中的含氧量，降低氧化物的產(chǎn)生，防止夾雜改判；另一方面可以減少脫氧合金的加入，降低合金成本。
三煉鋼推行總廠汽車板一貫制質(zhì)量管理，嚴(yán)格控制冶煉過程中真空吹氧、轉(zhuǎn)爐熱平衡、終點溫度、節(jié)奏、轉(zhuǎn)站時間等生產(chǎn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，積極開展汽車板工藝紀(jì)律檢查與質(zhì)量指標(biāo)跟蹤，全面加強汽車板質(zhì)量控制。該廠優(yōu)化轉(zhuǎn)爐操作，合理控制轉(zhuǎn)爐出鋼溫度，嚴(yán)格把控生產(chǎn)節(jié)奏，使汽車板真空吹氧控制水平邁上新臺階。