日前，河北鋼鐵集團(tuán)承鋼生產(chǎn)了厚規(guī)格輪輻用鋼C380CL，產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)和用戶(hù)使用要求，產(chǎn)品質(zhì)量贏得了用戶(hù)肯定。對(duì)用戶(hù)的使用情況進(jìn)行跟蹤后發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)品使用效果良好，用戶(hù)明確表示了進(jìn)一步的合作意向，每月訂單有望維持在1000噸以上。

本次C380CL試制規(guī)格為13.75mm×1200mm，共計(jì)413.94噸。該規(guī)格訂單主要用于制作汽車(chē)車(chē)輪輪輻，該鋼種對(duì)鋼板強(qiáng)韌性要求較高。在生產(chǎn)過(guò)程中，為了保證該鋼種低硅、低碳成分的要求，該公司采取細(xì)化崗位操作、冶煉全程數(shù)據(jù)集中采集、鋼水成分實(shí)時(shí)掌控的辦法，嚴(yán)格控制鋼水中碳、硅的含量，立體跟蹤副槍模型的動(dòng)靜態(tài)控制曲線(xiàn)表，提高轉(zhuǎn)爐終點(diǎn)命中率，實(shí)現(xiàn)90%以上的雙命中直接出鋼操作，確保鋼水成分滿(mǎn)足要求。同時(shí)，采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的復(fù)合噴吹模式下的深脫硫工藝，將鐵水中硫含量降到了較低水平，杜絕了鑄坯內(nèi)部裂紋問(wèn)題的產(chǎn)生。在軋制過(guò)程中，該公司采取優(yōu)化冷卻水制度、提高粗軋機(jī)軋制速度、降低板坯同板溫差等措施，逐漸穩(wěn)定軋制節(jié)奏，提高產(chǎn)品外形尺寸精度。