近日，通鋼公司購(gòu)進(jìn)的冬儲(chǔ)原燃料陸續(xù)進(jìn)廠。
近一段時(shí)間，外粉、洗精煤及其它小品種原燃料的相繼到達(dá)，以及廠內(nèi)各種自備車的倒運(yùn)，給運(yùn)輸生產(chǎn)組織帶來(lái)了巨大壓力。為此，通鋼公司運(yùn)輸處從加大內(nèi)部管理工作入手，加強(qiáng)職工的保產(chǎn)意識(shí)教育。
在卸車工作中，該處要求調(diào)度員在日常運(yùn)輸生產(chǎn)組織上要做到精細(xì)組織、合理安排調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，做到多取、多送、多排空，在以搶卸外粉等原燃料為重點(diǎn)的前提下，協(xié)調(diào)好廠內(nèi)各種車輛的倒運(yùn)工作，滿足各生產(chǎn)單位的正常生產(chǎn)。他們還要求焦化站區(qū)對(duì)原料站區(qū)取送原燃料的列車優(yōu)先整備、優(yōu)先放行，負(fù)有直接組織原燃料進(jìn)廠的原料站區(qū)要全力組織，力爭(zhēng)班中完成原燃料待卸車，加速車輛周轉(zhuǎn)，壓縮局車廠停時(shí)間，減少延時(shí)費(fèi)用的支出。
目前，運(yùn)輸處已充分做好卸車準(zhǔn)備，全力做好原料的接卸工作，為冬季原料儲(chǔ)備提供保障。
近一段時(shí)間，外粉、洗精煤及其它小品種原燃料的相繼到達(dá)，以及廠內(nèi)各種自備車的倒運(yùn)，給運(yùn)輸生產(chǎn)組織帶來(lái)了巨大壓力。為此，通鋼公司運(yùn)輸處從加大內(nèi)部管理工作入手，加強(qiáng)職工的保產(chǎn)意識(shí)教育。
在卸車工作中，該處要求調(diào)度員在日常運(yùn)輸生產(chǎn)組織上要做到精細(xì)組織、合理安排調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，做到多取、多送、多排空，在以搶卸外粉等原燃料為重點(diǎn)的前提下，協(xié)調(diào)好廠內(nèi)各種車輛的倒運(yùn)工作，滿足各生產(chǎn)單位的正常生產(chǎn)。他們還要求焦化站區(qū)對(duì)原料站區(qū)取送原燃料的列車優(yōu)先整備、優(yōu)先放行，負(fù)有直接組織原燃料進(jìn)廠的原料站區(qū)要全力組織，力爭(zhēng)班中完成原燃料待卸車，加速車輛周轉(zhuǎn)，壓縮局車廠停時(shí)間，減少延時(shí)費(fèi)用的支出。
目前，運(yùn)輸處已充分做好卸車準(zhǔn)備，全力做好原料的接卸工作，為冬季原料儲(chǔ)備提供保障。