巴西礦商淡水河谷與中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)(Cosco)達(dá)成運(yùn)送鐵礦石的協(xié)議，此舉將可協(xié)助淡水河谷解決巨型貨輪兩年不得?？恐袊?guó)港口的禁令。

淡水河谷在聲明稿中表示，其將把載重噸數(shù)40萬噸的四艘超大型鐵礦石貨輪的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給中遠(yuǎn)集團(tuán)。之后其再向中遠(yuǎn)集團(tuán)承租貨輪25年。

該協(xié)議是淡水河谷持續(xù)努力揚(yáng)棄持有自家船只，以專注于采礦和提振其財(cái)務(wù)狀況的一環(huán)。

但該協(xié)議亦可望為淡谷河谷舖路，使其能夠與中國(guó)就停靠巨輪Valemax進(jìn)行更富有成效的磋商。中國(guó)是全球主要的鐵礦石市場(chǎng)。

“就促進(jìn)?？恐袊?guó)港口來說，中遠(yuǎn)集團(tuán)擁有所有權(quán)可望對(duì)淡水河谷有加分作用，”船運(yùn)顧問公司Drewry的Jayendu Krishna表示。“從降低整體運(yùn)費(fèi)成本來看，這當(dāng)然大有幫助。”

淡水河谷表示，在交易結(jié)束后將宣布交易價(jià)值。該公司并稱，其已與中遠(yuǎn)集團(tuán)簽署長(zhǎng)期合約，將使用10艘類似噸位，且由中遠(yuǎn)集團(tuán)所打造的超大型鐵礦石貨輪來運(yùn)送巴西出口的鐵礦石。