在國(guó)內(nèi)需求低迷的當(dāng)下，鋼企將觸角延伸到海外嘗試開(kāi)拓新渠道。
上周六（9月13日），河北鋼鐵集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)河北鋼鐵）總經(jīng)理彭兆豐在2014中國(guó)鋼鐵技術(shù)經(jīng)濟(jì)高端論壇上透露，集團(tuán)將收購(gòu)全球最大鋼鐵貿(mào)易商瑞士德高國(guó)際貿(mào)易控股公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)瑞士德高）股權(quán)，最終控股51%~52%左右，花費(fèi)約4億美元左右（約合人民幣24.56億元），正式協(xié)議有望于年底前簽署。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，9月10日下午，河北鋼鐵正式啟動(dòng)其在南非的500萬(wàn)噸鋼鐵項(xiàng)目建設(shè)，該項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，將利用瑞士德高在南非的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。而在2013年3月，河北鋼鐵就通過(guò)旗下唐鋼公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)唐鋼）投資7800萬(wàn)美元參股瑞士德高，占有10%的股份，成為公司第二大股東。
河北鋼鐵董事長(zhǎng)于勇在掌舵唐鋼之時(shí)就表示，對(duì)于中國(guó)鋼企而言，在開(kāi)拓海外市場(chǎng)時(shí)，與知名鋼鐵貿(mào)易公司合作，將更容易適應(yīng)國(guó)際貿(mào)易游戲規(guī)則。
一位業(yè)內(nèi)人士表示，此前國(guó)內(nèi)鋼企亦有海外設(shè)廠經(jīng)歷，但成功并不多。此番河北鋼鐵在渠道上率先布局，可謂是第一家“吃螃蟹”的中資鋼企。但也有分析人士認(rèn)為，在產(chǎn)能與銷(xiāo)售的國(guó)際化布局上，河北鋼鐵能否吃到蟹殼里面的肉，還有待時(shí)間檢驗(yàn)。
借瑞士德高增加鋼鐵出口量
據(jù)記者了解，河北鋼鐵收購(gòu)瑞士德高的正式協(xié)議，目前只剩“政府部門(mén)同意”最后一道關(guān)，若過(guò)程順利，該協(xié)議可望于年底前簽署。
公開(kāi)資料顯示，瑞士德高創(chuàng)辦于1979年，是全球最大的鋼鐵貿(mào)易商，在世界鋼鐵貿(mào)易及鋼鐵原材料輔助貿(mào)易中占據(jù)重要地位，其2013年總銷(xiāo)售鋼鐵原料和產(chǎn)品超過(guò)2330萬(wàn)噸。
不過(guò)，記者注意到，受全球經(jīng)濟(jì)不景氣影響，瑞士德高近年來(lái)利潤(rùn)下滑明顯。公司董事長(zhǎng)在2013財(cái)年年報(bào)中就開(kāi)門(mén)見(jiàn)山說(shuō)，又是一年平庸的利潤(rùn)率和股本低回報(bào)，可以說(shuō)令人沮喪。也正是在這種情況下，瑞士德高一直在尋求外部資金支持。
2013年3月20日，在河北鋼鐵與瑞士德高宣布合作的同時(shí)，唐鋼與瑞士德高還簽署了鋼鐵產(chǎn)品出口結(jié)構(gòu)性資金協(xié)議。按照協(xié)議，由瑞士德高提供擔(dān)保，包括德意志銀行、荷蘭銀行、中國(guó)銀行等在內(nèi)的12家中外銀行，一次性向唐鋼預(yù)付12億美元貨款，支持唐鋼生產(chǎn)國(guó)際暢銷(xiāo)的產(chǎn)品。
事實(shí)上，河北鋼鐵與瑞士德高的合作始于2009年，在雙方合作不斷深入后，2012年6月，唐鋼與瑞士德高就簽署過(guò)類(lèi)似協(xié)議。在當(dāng)時(shí)合作中，包括德意志銀行、匯豐銀行在內(nèi)的6家國(guó)際銀行，一次性向唐鋼預(yù)付2.7億美元貨款，用于生產(chǎn)冷軋產(chǎn)品，產(chǎn)品全部由瑞士德高出口到國(guó)際市場(chǎng)。正是借助瑞士德高出口平臺(tái)，在鋼鐵行業(yè)運(yùn)行困難的幾年，河北鋼鐵的鋼材出口從最初的6.7萬(wàn)噸，到2012年已突破100萬(wàn)噸。
有分析師告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，河北鋼鐵雖是國(guó)內(nèi)產(chǎn)能的巨無(wú)霸，但在綜合實(shí)力上，卻受到寶鋼、武鋼、鞍鋼的沖擊，尋求海外破解之道成為必然。
于勇曾表示，對(duì)于中國(guó)鋼企而言，和更熟悉國(guó)際貿(mào)易游戲規(guī)則的知名鋼鐵貿(mào)易公司合作開(kāi)拓市場(chǎng)是不錯(cuò)的選擇。
此后，或許正是在上述理念引領(lǐng)下，河北鋼鐵旗下唐鋼與瑞士德高牽手，開(kāi)創(chuàng)“借船出海”的模式。一位河北鋼鐵內(nèi)部人士向記者表示，與瑞士德高的合作，以及接下來(lái)繼續(xù)控制其股權(quán)，更多是從出口盈利角度出發(fā)。
河北鋼鐵數(shù)據(jù)顯示，今年1~5月，唐鋼出口167萬(wàn)噸，占生產(chǎn)總量的近30%，出口比例位居國(guó)內(nèi)第一，與國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售相比，多創(chuàng)效1.48億元。在開(kāi)拓海外市場(chǎng)方面，河北鋼鐵旗下的宣鋼公司1~8月份累計(jì)出口鋼材量達(dá)到31.34萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)92.2%。
分析師表示，相比中國(guó)鋼企出口頻繁遭遇的摩擦，借助外資企業(yè)的平臺(tái)，將更容易打開(kāi)海外市場(chǎng)。
收購(gòu)效果有待時(shí)間檢驗(yàn)
值得注意的是，在對(duì)瑞士德高的收購(gòu)尚未完成之際，看重瑞士德高全球最大鋼貿(mào)商銷(xiāo)售平臺(tái)的河北鋼鐵，已開(kāi)始在海外布局。
同樣是在上周（9月10日），河北鋼鐵與南非工業(yè)發(fā)展公司（IDC）、中非發(fā)展基金在京正式簽署《河北鋼鐵集團(tuán)南非鋼鐵項(xiàng)目合作諒解備忘錄》，這標(biāo)志著河北鋼鐵集團(tuán)500萬(wàn)噸南非鋼鐵項(xiàng)目建設(shè)正式啟動(dòng)。據(jù)新華社報(bào)道，該項(xiàng)目也是截至目前中國(guó)在海外投資建設(shè)的最大規(guī)模全流程鋼鐵項(xiàng)目。
于勇在簽約儀式上說(shuō)，集團(tuán)在南非建設(shè)鋼鐵項(xiàng)目是落實(shí)河北省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整政策和國(guó)家鋼鐵工業(yè)“走出去”戰(zhàn)略的一項(xiàng)重要舉措。其目的就是統(tǒng)籌利用國(guó)際、國(guó)內(nèi)“兩種資源、兩個(gè)市場(chǎng)”，更加有效地立足全球配置資源，拓寬國(guó)際化發(fā)展道路。
對(duì)此，有分析稱(chēng)，目前國(guó)內(nèi)鋼企因環(huán)保、產(chǎn)能淘汰等壓力，日子普遍不好過(guò)，此時(shí)河北鋼鐵選擇在海外建廠，頗有“產(chǎn)能?chē)?guó)際化”的意味。
自2003年以來(lái)，因受鐵礦石等資源價(jià)格制約，中國(guó)鋼鐵企業(yè)先后嘗試到資源和市場(chǎng)有保證的地區(qū)發(fā)展鋼廠。國(guó)內(nèi)鋼企海外建鋼廠始于2007年。2007年10月，寶鋼集團(tuán)與巴西鐵礦石供應(yīng)商淡水河谷公司合資組建的寶鋼CSV鋼鐵公司在巴西圣埃斯皮里圖州首府維多利亞市舉行了揭牌儀式。但在兩年后，該項(xiàng)投資計(jì)劃宣告失敗。
中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)一位高層曾透露，這個(gè)項(xiàng)目投資失敗主要是由于巴西當(dāng)?shù)貙?duì)寶鋼提出的條件太高，讓寶鋼無(wú)法承受。
在寶鋼海外建鋼廠失敗后，另一家央企武鋼集團(tuán)并沒(méi)有止步。武鋼集團(tuán)依然選擇了寶鋼此前投資失敗的巴西。與此同時(shí)，民營(yíng)鋼廠也有海外建廠的意愿。河北德龍控股有限公司董事局主席丁立國(guó)曾透露，由于國(guó)內(nèi)新建產(chǎn)能非常困難，公司也計(jì)劃到海外投資鋼廠。
不過(guò)，一位業(yè)內(nèi)人資深人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露，截至目前，中資鋼鐵企業(yè)海外建廠，鮮有成功案例，河北鋼鐵此舉也著實(shí)讓業(yè)內(nèi)捏把汗。
與寶鋼、武鋼選擇巴西不同，在當(dāng)前產(chǎn)能過(guò)剩與鋼鐵業(yè)遭遇寒冬的背景下，河北鋼鐵成為近期為數(shù)不多的逆市掘金非洲的鋼企。在弭澎琦看來(lái)，如今河北鋼鐵重新開(kāi)啟了中資鋼企的“吃螃蟹”之旅，不同的是，在項(xiàng)目尚未完成之際，河北鋼鐵已開(kāi)始銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)上的布局。
“瑞士德高在南非也有銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。”彭兆豐表示，河北鋼鐵決定在南非建設(shè)500萬(wàn)噸鋼鐵項(xiàng)目，其中也是想利用瑞士德高的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。
近幾年，國(guó)外頻繁發(fā)起對(duì)中國(guó)鋼材產(chǎn)品的“雙反”調(diào)查，讓國(guó)內(nèi)鋼材產(chǎn)品出口大幅下降。分析師認(rèn)為，河北鋼鐵的底氣主要源自對(duì)瑞士德高將完成控股，瑞士德高接下來(lái)名義上仍是外企，但在國(guó)際貿(mào)易的規(guī)則上，又是一個(gè)純粹的外資平臺(tái)。
于勇近期也表示，破解生存困境難題，唯有改革創(chuàng)新。必須加快經(jīng)營(yíng)理念、商業(yè)模式、體制機(jī)制等全面創(chuàng)新，走出一條國(guó)際化的強(qiáng)企之路。
但上述資深業(yè)內(nèi)人士則表示，因有鋼企在海外收購(gòu)權(quán)益礦失敗的前車(chē)之鑒，抓住“螃蟹”的河北鋼鐵，能否吃到蟹殼里面的肉，還有待時(shí)間檢驗(yàn)。