編者按：?jiǎn)T工是推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的主體，蘊(yùn)涵著無(wú)窮的智慧和力量，整理、挖掘和推廣先進(jìn)操作法，是有效激發(fā)廣大員工積極性和創(chuàng)造性的舉措。我們不能改變殘酷的外部環(huán)境，但我們可以深入開(kāi)展內(nèi)部挖潛活動(dòng)，及時(shí)推廣成效顯著的先進(jìn)操作法，分享職工的創(chuàng)造智慧。

　　中國(guó)鋼鐵企業(yè)網(wǎng)張鋼訊山鋼集團(tuán)張鋼煉鐵廠燒結(jié)主控室，操作人員密切關(guān)注監(jiān)控屏幕，認(rèn)真做著記錄，不時(shí)輕點(diǎn)鼠標(biāo)，細(xì)致調(diào)整各項(xiàng)參數(shù)。燒結(jié)主控室班長(zhǎng)劉桂蘋介紹說(shuō)：“現(xiàn)在正在進(jìn)行‘合理取皮操作’，這是我們自己總結(jié)出的‘先進(jìn)操作法’之一。為保證燒結(jié)礦的質(zhì)量、產(chǎn)量,并達(dá)到降本增效的目標(biāo)，大家在操作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷優(yōu)化，整理出許多好的操作‘習(xí)慣’，這些是我們共同智慧的結(jié)晶。”

　　燒結(jié)配料秤運(yùn)行一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)皮重，影響燒結(jié)物料結(jié)構(gòu)，需要定時(shí)去皮。為保證臺(tái)車布料的連續(xù)性，從而保證燒結(jié)過(guò)程的穩(wěn)定性，主控人員在實(shí)踐中逐漸摸索出一套合理的去皮操作模式：在給所有配料秤去皮時(shí)，減機(jī)速給中和料倉(cāng)適當(dāng)灌料，然后停配料系統(tǒng)，讓配料人員統(tǒng)一去皮，達(dá)到主機(jī)系統(tǒng)不停機(jī)的效果；“低速厚料層操作”也是燒結(jié)主控的“秘籍”之一，是一種既能提高燒結(jié)礦強(qiáng)度和成品率，又能改善燒結(jié)礦還原性的操作方法。在抽風(fēng)機(jī)風(fēng)量一定、點(diǎn)火正常的情況下，操作人員通過(guò)將主機(jī)機(jī)速減慢，圓輥比例增大完成該操作；此外，主控人員總結(jié)出停機(jī)時(shí)，在關(guān)風(fēng)機(jī)前，將卸灰系統(tǒng)打到單動(dòng)，然后再關(guān)風(fēng)門；在開(kāi)機(jī)時(shí)，先開(kāi)風(fēng)門，再將卸灰系統(tǒng)打到聯(lián)動(dòng)的方法，杜絕了卸灰量過(guò)大壓皮帶現(xiàn)象，保證了燒結(jié)的穩(wěn)定順行。

　　肩擔(dān)兩頭挑，燒結(jié)主控室在保證燒結(jié)礦穩(wěn)定順產(chǎn)的同時(shí)，將發(fā)電、節(jié)電工作作為己任。其中，余熱發(fā)電項(xiàng)目要在確保燒結(jié)生產(chǎn)各項(xiàng)工藝參數(shù)正常的同時(shí)，保住余熱發(fā)電的煙氣溫度。經(jīng)過(guò)多年經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，主控人員在加強(qiáng)焦粉監(jiān)控時(shí)，若遇主機(jī)系統(tǒng)故障臨時(shí)停機(jī)，將把中和料倉(cāng)灌滿料，減慢機(jī)速，適當(dāng)降低環(huán)冷機(jī)速，達(dá)到穩(wěn)定余電煙氣溫度，防止解列的目的，從而穩(wěn)定余熱發(fā)電參數(shù)；合理設(shè)定環(huán)冷機(jī)聯(lián)動(dòng)比率，可穩(wěn)定提高燒結(jié)余電煙氣高溫，利于發(fā)電。操作時(shí)，主控人員縝密觀察環(huán)冷機(jī)臺(tái)車布料情況及主控室余電煙氣高溫檢測(cè)變化情況，精準(zhǔn)控制環(huán)冷機(jī)聯(lián)動(dòng)比率，使環(huán)冷機(jī)臺(tái)車上的料層厚度保持一定的高度；為杜絕設(shè)備空轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)節(jié)電，主控人員根據(jù)燒結(jié)鋪底料系統(tǒng)為間斷供料的特點(diǎn)和實(shí)際用料情況，及時(shí)聯(lián)系上料和停料，待倉(cāng)滿，將該系統(tǒng)停下，節(jié)電效果顯著。