近日，工信部公布2014年首批淘汰落后和過剩產(chǎn)能企業(yè)名單，第一批包括十五個工業(yè)行業(yè)，其中鋼鐵、煤炭、水泥、紙業(yè)等行業(yè)涉及公司較多。

按照工信部的要求，被列入公告名單內(nèi)的企業(yè)落后產(chǎn)能將要在2014年9月底前關(guān)停。

值得注意的是，鋼鐵行業(yè)仍是淘汰重點，名單共涉及煉鐵企業(yè)44家、煉鋼企業(yè)30家，需淘汰落后和過剩產(chǎn)能達4800.4萬噸，其中包括5家上市公司的6條生產(chǎn)線。

由于產(chǎn)能過剩嚴重，鋼鐵行業(yè)持續(xù)低迷，鋼鐵企業(yè)的業(yè)績可謂慘不忍睹。

根據(jù)Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至7月24日，共有20家鋼企發(fā)布了上半年業(yè)績預(yù)告，首虧和續(xù)虧的鋼企有8家。

其中，韶鋼松山作為鋼企中的“預(yù)虧王”，預(yù)計今年上半年虧損7億元-7.5億元，大降6478%-6934%。

對此，韶鋼松山給出的解釋是，上半年鋼材消費持續(xù)低迷，受鋼材價格同比跌幅遠大于鋼材成本跌幅的影響，鋼材銷售毛利同比大幅降低；同時，受融資成本率同比大幅上升及人民幣貶值的影響，財務(wù)費用同比大幅上升。

同時，凌鋼股份預(yù)計上半年首虧2.7億元，同比下降830%。

Wind數(shù)據(jù)還顯示，馬鋼股份、重慶鋼鐵、新鋼股份、三鋼閩光等公司仍舊處于續(xù)虧狀態(tài)。

實際上，近年來，鋼鐵行業(yè)飽受供大于求、產(chǎn)能過剩之苦。分析人士認為，鋼鐵行業(yè)要想走出困境，首先就要化解產(chǎn)能過剩的矛盾。而不是一味擴張，以量換取利潤。

除了鋼鐵行業(yè)，煤炭行業(yè)作為產(chǎn)能過剩的大戶，日子也同樣不好過。

根據(jù)Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至7月24日，19家發(fā)布上半年業(yè)績預(yù)告的煤企，有8家煤企凈利潤虧損，有14家煤企凈利潤同比下降。

其中，煤氣化預(yù)計上半年虧損3億元-3.3億元；神火股份預(yù)計上半年虧損3.4億元-3.7億元；而國投新集更是預(yù)計上半年虧損6.5億元，同比下降594.50%。

而對于虧損的原因，多家煤企都提到，是由于煤炭市場產(chǎn)能過剩，煤炭價格不斷不跌造成的。

分析師向《證券日報》記者表示，目前煤炭行業(yè)最突出的問題是產(chǎn)能過剩，但是需求又很低迷，導(dǎo)致煤價跌跌不休，而國內(nèi)煤炭市場供大于求的情況短期內(nèi)難有改觀。

此外，從能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的角度來看，也需要嚴控煤炭消費總量，加大煤炭行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能的力度。