河北鋼鐵集團(tuán)唐鋼公司冷軋部密切關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，及時(shí)優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，在保證原料、成品等庫存基礎(chǔ)上，“四點(diǎn)并進(jìn)”降低物流成本，取得良好成效。上半年，該部運(yùn)輸成本較去年同期降低303萬元，降幅達(dá)25%以上。

面對(duì)鋼鐵微利時(shí)代的到來，冷軋部以加大費(fèi)用控制、提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力為己任，挑戰(zhàn)物流成本最低極限。一是從源頭開始抓起，由生產(chǎn)科牽頭，成立了由技術(shù)人員及操作工組成的“降低物流成本費(fèi)用”攻關(guān)組，進(jìn)一步推進(jìn)指標(biāo)分解和勞動(dòng)競(jìng)賽制度，即在運(yùn)費(fèi)管理上建立內(nèi)部績(jī)效考核機(jī)制，在詳細(xì)調(diào)研、科學(xué)測(cè)算的基礎(chǔ)上細(xì)化對(duì)各車間的指標(biāo)分解，制定合理的獎(jiǎng)勵(lì)考核辦法，提升相關(guān)車間費(fèi)用控制的責(zé)任主體意識(shí)。二是在實(shí)際運(yùn)輸過程中，優(yōu)化制定廠內(nèi)運(yùn)輸車輛的工作區(qū)域、行駛路線、車速、時(shí)間，使運(yùn)輸車輛配置更為合理提高車輛作業(yè)率。三是通過積極與公司協(xié)調(diào)，提升熱板來料的火車運(yùn)輸比例，針對(duì)熱軋至二酸洗的原料量所占比例達(dá)到50%以上的現(xiàn)實(shí)，該部相應(yīng)降低北庫至冷板的倒運(yùn)量，大幅度降低外庫倉儲(chǔ)費(fèi)用，避免外調(diào)、外卸所帶來倒運(yùn)費(fèi)用。四是進(jìn)一步提高職工精益操作水平，科學(xué)控制生產(chǎn)節(jié)奏，提高產(chǎn)品成材率和降低軋輥的倒運(yùn)量，減少廢鋼倒運(yùn)量。