國(guó)家統(tǒng)計(jì)局工業(yè)司首席統(tǒng)計(jì)師孫曉在解讀數(shù)據(jù)時(shí)表示，11月份，各地區(qū)各部門深入貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)總體平穩(wěn)，多數(shù)行業(yè)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，裝備制造業(yè)和高技術(shù)制造業(yè)保持較快增長(zhǎng)，傳統(tǒng)制造業(yè)持續(xù)優(yōu)化提升，工業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)穩(wěn)步推進(jìn)。

蘇商銀行特約研究員武澤偉在接受《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，上述數(shù)據(jù)表明，當(dāng)前工業(yè)生產(chǎn)保持了穩(wěn)健增長(zhǎng)的韌性。此次增長(zhǎng)的核心驅(qū)動(dòng)力來(lái)自產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)升級(jí)，尤其是代表先進(jìn)制造方向的裝備制造業(yè)和高技術(shù)制造業(yè)，其增速明顯快于工業(yè)整體水平，顯示出新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的強(qiáng)勁勢(shì)頭。

裝備制造業(yè)是制造業(yè)的脊梁，高技術(shù)制造業(yè)是創(chuàng)新發(fā)展的重要支撐。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，11月份，規(guī)模以上裝備制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)7.7%，累計(jì)增加值占全部規(guī)模以上工業(yè)的比重達(dá)36.4%，較2024年全年提高1.8個(gè)百分點(diǎn)，已連續(xù)33個(gè)月保持在30%以上。同時(shí)，規(guī)模以上高技術(shù)制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)8.4%，增速較10月份加快1.2個(gè)百分點(diǎn)，對(duì)全部規(guī)模以上工業(yè)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)29.8%。

北京市社會(huì)科學(xué)院副研究員王鵬在接受《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，11月份工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)，是政策、外需與新動(dòng)能協(xié)同發(fā)力的結(jié)果。

在王鵬看來(lái)，首先，政策引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策拉動(dòng)高技術(shù)制造業(yè)產(chǎn)能釋放，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向高端化轉(zhuǎn)型。其次，外需韌性形成托底。我國(guó)制造業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)，出口保持相對(duì)穩(wěn)定，為工業(yè)增長(zhǎng)提供外部支撐。再次，新動(dòng)能加快釋放。3D打印、工業(yè)機(jī)器人、新能源等新興領(lǐng)域技術(shù)突破不斷涌現(xiàn)，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化并提升產(chǎn)品附加值。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，11月份，分產(chǎn)品看，3D打印設(shè)備、工業(yè)機(jī)器人、新能源汽車產(chǎn)量同比分別增長(zhǎng)100.5%、20.6%和17.0%。

12月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，11月份，汽車產(chǎn)銷分別完成353.2萬(wàn)輛和342.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)2.8%和3.4%，月度產(chǎn)量首次超過350萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高。新能源汽車延續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，1—11月份，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1490.7萬(wàn)輛和1478.0萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)31.4%和31.2%。

對(duì)此，武澤偉向記者表示，這一系列數(shù)據(jù)集中體現(xiàn)了中國(guó)制造業(yè)向高技術(shù)、高附加值領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級(jí)的階段性成果。新能源汽車產(chǎn)業(yè)與3D打印設(shè)備、工業(yè)機(jī)器人等高技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)量的快速增長(zhǎng)同頻共振，共同勾勒出中國(guó)“新質(zhì)生產(chǎn)力”加速發(fā)展的清晰圖景。新能源汽車的持續(xù)擴(kuò)張，深度融合政策引導(dǎo)、市場(chǎng)需求與技術(shù)突破，不僅拉動(dòng)了上下游龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，也成為中國(guó)在全球綠色產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中確立優(yōu)勢(shì)的重要標(biāo)志。

武澤偉進(jìn)一步預(yù)計(jì)，新能源汽車增長(zhǎng)趨勢(shì)仍有望延續(xù)。一方面，產(chǎn)業(yè)正由單一成本優(yōu)勢(shì)向綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變，替代難度不斷加大；另一方面，“十五五”規(guī)劃有望繼續(xù)強(qiáng)化對(duì)科技創(chuàng)新和綠色轉(zhuǎn)型的支持力度，為包括新能源汽車在內(nèi)的先進(jìn)制造業(yè)提供長(zhǎng)期發(fā)展動(dòng)力。

展望2026年，王鵬預(yù)計(jì)工業(yè)增長(zhǎng)將呈現(xiàn)“穩(wěn)中提質(zhì)”的態(tài)勢(shì)：一是高基數(shù)效應(yīng)可能導(dǎo)致年初增速波動(dòng)，但政策持續(xù)發(fā)力與新質(zhì)生產(chǎn)力釋放有望推動(dòng)下半年回升；二是高技術(shù)制造業(yè)占比進(jìn)一步提升，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)智能化改造提速，未來(lái)產(chǎn)業(yè)布局打開新空間；三是出口依托競(jìng)爭(zhēng)力保持份額，內(nèi)需政策逐步釋放消費(fèi)潛力，形成增長(zhǎng)接力。

武澤偉認(rèn)為，作為“十五五”規(guī)劃的開局之年，預(yù)計(jì)宏觀政策將更加積極有為，以支持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行。盡管外需放緩等不確定性仍存，但在高端化、智能化升級(jí)推動(dòng)下，制造業(yè)投資有望保持增長(zhǎng)，為工業(yè)增加值提供穩(wěn)定支撐?？傮w來(lái)看，2026年工業(yè)經(jīng)濟(jì)有望在轉(zhuǎn)型升級(jí)中實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展。

孫曉也指出，下一階段，要完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，進(jìn)一步優(yōu)化提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，培育壯大新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)，為工業(yè)經(jīng)濟(jì)質(zhì)效提升夯實(shí)基礎(chǔ)。