“十多年前，20萬噸級貨船得在港外錨地靠駁船過駁，一天僅能接駁9000噸；如今401號泊位兩天就能完成20萬噸貨物卸載。”北部灣港防城港碼頭有限公司副總經(jīng)理黃志仁的這番話，勾勒出了防城港港口能級的跨越式提升。

當(dāng)天上午，來自巴西、意大利、加拿大、韓國、菲律賓等10余個國家的媒體代表走進(jìn)防城港，實地探訪這座城市依托港口優(yōu)勢發(fā)展臨港工業(yè)的鮮活實踐。

作為中國唯一與東盟海陸相連的城市，防城港是西部陸海新通道的關(guān)鍵節(jié)點——北接中國西南腹地，南鄰東盟十國，現(xiàn)已建成功能完善的現(xiàn)代化港口體系。

目前，防城港擁有47個生產(chǎn)性泊位，其中萬噸級以上泊位41個、10萬噸級以上泊位13個，年吞吐能力超1.8億噸，集裝箱通過能力達(dá)150萬標(biāo)準(zhǔn)箱。依托“西南陸海聯(lián)動、東盟近洋直航”的區(qū)位優(yōu)勢，其海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球100多個國家和地區(qū)的200多個港口。

黃志仁介紹，作為支撐臨港工業(yè)的“原料動脈”，防城港碼頭主要運(yùn)輸貨物包括鐵礦、煤炭、糧食、硫磺、化肥、鋁土礦等大宗干散貨，其中外貿(mào)進(jìn)口貨物占比達(dá)74%。2025年上半年，防城港港口貨物吞吐量已突破1億噸，創(chuàng)歷史同期新高。

為進(jìn)一步釋放區(qū)位優(yōu)勢，防城港碼頭通過科學(xué)調(diào)度與設(shè)備保障相結(jié)合，持續(xù)優(yōu)化船舶靠離泊計劃，動態(tài)調(diào)配泊位與作業(yè)資源，提升周轉(zhuǎn)效率。同時與海關(guān)、海事等口岸部門建立常態(tài)化協(xié)調(diào)機(jī)制，壓縮通關(guān)時間，減少船舶等泊時長。港口還依托20萬噸級航道和多個深水泊位，強(qiáng)化大型船舶接卸能力，新增門機(jī)等設(shè)備進(jìn)一步提升作業(yè)效率，確保船舶高效進(jìn)出港口。

防城港碼頭的智能化改造更讓通關(guān)效率大幅提升，打造了廣西首個大型數(shù)字化散貨中心堆場與集裝箱自動化堆場，建成北部灣港首個煤炭倉儲基地，堆場內(nèi)斗輪堆取料機(jī)、軌道吊實現(xiàn)一鍵啟動，多機(jī)協(xié)同作業(yè)，專業(yè)化泊位全流程裝卸作業(yè)智能聯(lián)動，以數(shù)字技術(shù)賦能散貨物流高效運(yùn)轉(zhuǎn)；同時推廣AI檢疫查驗、智能計數(shù)等技術(shù)，提升全流程作業(yè)效率與精準(zhǔn)度。

黃志仁說：“哪怕凌晨兩三點有船到港，值班人員在辦公室操控設(shè)備就能完成檢疫。”

在港口綠色化發(fā)展方面，防城港碼頭系統(tǒng)推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型和智慧升級，構(gòu)建了“防風(fēng)網(wǎng)+噴淋+苫蓋”立體防塵體系，港區(qū)PM2.5濃度較治理前下降70%，實現(xiàn)粉塵有效控制；建設(shè)雨污收集處理回用系統(tǒng)，年回用中水150萬噸，實現(xiàn)污水“零外排”；全面推進(jìn)岸電覆蓋、設(shè)備電動化改造和光伏發(fā)電等清潔能源應(yīng)用，單位吞吐量綜合能耗較2020年下降26.8%，綠色集疏運(yùn)比例接近60%。

港口的區(qū)位紅利與高效服務(wù)，正直接惠及落戶于此的臨港企業(yè)。此次卸船的鐵礦將進(jìn)入離碼頭不遠(yuǎn)的廣西盛隆冶金有限公司生產(chǎn)車間，其下游企業(yè)廣西宏旺新材料科技有限公司(以下簡稱廣西宏旺)后續(xù)可就地取材，生產(chǎn)無取向硅鋼及高端鍍鋅板材等產(chǎn)品，強(qiáng)化本地產(chǎn)業(yè)鏈延伸，填補(bǔ)了廣西高端硅鋼的空白。

“我們與原料單位直線距離不到2公里，落戶于此，正是看中這里‘近港臨廠’的優(yōu)勢。”廣西宏旺新材料科技有限公司副總經(jīng)理林海濤介紹，廣西宏旺由宏旺控股集團(tuán)有限公司與廣西盛隆冶金有限公司合資組建，占地面積約500畝，總投資超30億元(人民幣，下同)，項目全面達(dá)產(chǎn)后，將形成約200萬噸高性能硅鋼及高端鍍鋅板材的年產(chǎn)能規(guī)模，預(yù)計年產(chǎn)值約100億元，項目推進(jìn)速度遠(yuǎn)超預(yù)期，從開工到一期項目成品下線僅用9個月。

走進(jìn)廣西宏旺生產(chǎn)車間，數(shù)條生產(chǎn)線有序運(yùn)轉(zhuǎn)，自動化設(shè)備精準(zhǔn)吊運(yùn)著鋼卷，11萬平方米的廠區(qū)少見工作人員身影，整個車間從原料輸入、加工到產(chǎn)品出口，全程在控制中心操作。

林海濤介紹，廣西宏旺二期項目預(yù)計2026年3月投產(chǎn)，規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)50萬噸連退機(jī)組1條，可生產(chǎn)低碳鋼、低合金高強(qiáng)鋼、高強(qiáng)鋼、高深沖鋼等多規(guī)格型號鋼材產(chǎn)品，廣泛用于汽車、家電、機(jī)械制造與建筑材料領(lǐng)域。廣西宏旺將建成全流程高度集成、全工序遠(yuǎn)程操控的大規(guī)模、一體化智慧管控中心，智慧自動化率90%以上，力爭成為高性能硅鋼及高端鍍鋅板材行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿企業(yè)。

近年來，防城港立足港口資源稟賦，大力培育發(fā)展臨港工業(yè)，吸引了一批像廣西宏旺這樣的優(yōu)質(zhì)制造企業(yè)落戶扎根，通過完善能源供應(yīng)、交通物流、配套設(shè)施等保障體系，為企業(yè)搭建起良好的發(fā)展平臺，推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)集聚發(fā)展。廣西宏旺的落地與成長，是防城港臨港工業(yè)發(fā)展活力的生動縮影。如今的防城港，港口與企業(yè)雙向賦能的良性循環(huán)已然形成。

黃志仁表示，未來，防城港碼頭還將持續(xù)深化綠色能源應(yīng)用、推進(jìn)裝卸智能化升級、完善多式聯(lián)運(yùn)協(xié)同，全力打造綠色智慧港口標(biāo)桿。