國(guó)家“十四五”公路發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)續(xù)建項(xiàng)目G244線慶陽(yáng)過(guò)境段控制性工程火巷溝特大橋日前成功封頂。大橋全長(zhǎng)1813.5米，主橋采用Y型塔雙索面設(shè)計(jì)，為國(guó)內(nèi)同類橋塔中最大，施工技術(shù)難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。

項(xiàng)目工程管理部部長(zhǎng)撖耀祖：該橋在施工過(guò)程中采用了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，先后攻克了一系列施工技術(shù)難點(diǎn)，獲取了多項(xiàng)專利、施工工法，解決了同類橋塔施工多道技術(shù)難題。

G244線慶陽(yáng)過(guò)境段全長(zhǎng)69.316公里。項(xiàng)目建成后，將有效優(yōu)化隴東地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理付代林：項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)于推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)、支撐黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展、優(yōu)化完善隴東地區(qū)公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、助推慶陽(yáng)融入關(guān)中平原城市群一體化發(fā)展和革命老區(qū)高質(zhì)量發(fā)展等具有重大意義。

在南京北站站房建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，上千名建設(shè)者正全力推進(jìn)施工。目前站房出站層已完成首段頂板澆筑，全面進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。項(xiàng)目2標(biāo)分部經(jīng)理康紹杰介紹，南京北站是南京唯一集高鐵、城際、普速鐵路于一體的鐵路樞紐。

康紹杰：中間地鐵區(qū)域基礎(chǔ)底板已經(jīng)全部施工完成，正在進(jìn)行地鐵中板施工，兩側(cè)正在進(jìn)行站房的城軌層和高架層的施工，爭(zhēng)取明年5月份主體結(jié)構(gòu)全面封頂。

江西省“十四五”重點(diǎn)能源項(xiàng)目上饒發(fā)電廠目前進(jìn)入全面攻堅(jiān)階段。工程部主任姜清波介紹，上饒發(fā)電廠投產(chǎn)后年發(fā)電量將達(dá)100億千瓦時(shí)，較常規(guī)煤電機(jī)組每年可節(jié)約標(biāo)煤約20萬(wàn)噸、減排二氧化碳約42萬(wàn)噸。

姜清波：現(xiàn)在工程進(jìn)度相對(duì)來(lái)說(shuō)比較理想，1號(hào)機(jī)預(yù)計(jì)在12月底進(jìn)行并網(wǎng)發(fā)電，2號(hào)機(jī)將在明年春節(jié)前并網(wǎng)發(fā)電。