近日，鞍鋼礦業(yè)鞍千公司采場迎來70臺全新寬體車集中交付，通過“置換+新增”模式全面升級礦山運(yùn)輸體系，有效突破運(yùn)力瓶頸，全面提升產(chǎn)能效率。
此次交付的70臺車輛中，50臺用于置換故障率偏高的老舊車輛，20臺補(bǔ)充新增運(yùn)力，單車日均運(yùn)輸量可增加400噸。
該公司原有運(yùn)輸車隊(duì)車輛故障率偏高、運(yùn)力不足，難以滿足生產(chǎn)需求。此次引進(jìn)的寬體車經(jīng)定制化改造，框架式剛性車架抗扭能力同比提升20%，全油氣懸架替代傳統(tǒng)板簧增強(qiáng)減震效果，搭載智能電控系統(tǒng)可實(shí)時監(jiān)控車輛狀態(tài)、預(yù)警故障，從硬件到智能管理實(shí)現(xiàn)雙重升級。新車額定載重量從原來的70噸提升至90噸，與超大型挖掘機(jī)形成“鏟—運(yùn)”黃金搭檔，運(yùn)輸效率顯著提升。
“新車不僅效率高，安全配置也更全。”該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，新車輛配備國際通用安全認(rèn)證駕駛室、濕式制動系統(tǒng)及電緩行輔助制動，實(shí)現(xiàn)10%額定載重下坡無需機(jī)械制動，大幅降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。