中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委副書記、副會長兼秘書長姜維，生態(tài)環(huán)境部原總工程師、十四屆全國政協(xié)人口資源環(huán)境委員會委員劉炳江為大會致辭。國家發(fā)展改革委環(huán)資司二級巡視員金明紅，生態(tài)環(huán)境部應(yīng)對氣候變化司副司長逯世澤，水利部節(jié)約用水促進中心副主任、總工程師張繼群，國家應(yīng)對氣候變化戰(zhàn)略研究和國際合作中心市場機制研究部室主任、副研究員劉海燕分別做主題報告。生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司行業(yè)處處長蔡俊，冶金工業(yè)規(guī)劃研究院黨委書記、院長肖邦國等領(lǐng)導(dǎo)出席大會。冶金規(guī)劃院副院長郜學(xué)，院長助理、環(huán)保中心主任劉濤主持會議。
姜維表示，受何文波書記委托，代表鋼協(xié)向蒞臨大會的領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓以及長期關(guān)心支持鋼鐵行業(yè)發(fā)展的各界同仁表示熱烈歡迎和衷心感謝。他指出，本屆節(jié)能減排大會的主題是“深化減污降碳協(xié)同 厚植綠色發(fā)展底色”，核心在于“協(xié)同”二字。鋼協(xié)推動的行業(yè)三大改造工程：超低排放、極致能效、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，既相互獨立開展，彼此又有協(xié)同理念與協(xié)同技術(shù)。
“有專家判斷，僅數(shù)字化技術(shù)在鋼鐵節(jié)能領(lǐng)域的應(yīng)用，可以實現(xiàn)節(jié)能降碳15%，這大大超過我們2020年編制發(fā)布鋼鐵行業(yè)低碳技術(shù)路線圖時的預(yù)期，而這就是新質(zhì)生產(chǎn)力與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同的價值。”姜維表示，協(xié)同的理念，推動了技術(shù)的協(xié)同，也形成了一大批好的協(xié)同的技術(shù)，這不僅完全契合國家和各部委所發(fā)布的“新質(zhì)生產(chǎn)力”的各類政策和意見，也與協(xié)會所確定的工作方向和工作重點完全相符。他強調(diào)，希望通過本次大會，進一步推動行業(yè)形成“協(xié)同”的理念，以“協(xié)同”的視野，通過開放、創(chuàng)新、破圈的方式，聚力加快綠色低碳轉(zhuǎn)型之路的探索與建設(shè)。
針對鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排工作，姜維結(jié)合政策要求和工作重點提出三點要求：
第一，更高質(zhì)量實現(xiàn)超低排放順利收官。截至2025年7月20日，共有197家鋼鐵企業(yè)完成或部分完成超低排放改造，其中147家企業(yè)、6.01億噸產(chǎn)能完成全流程超低排放改造，50家企業(yè)、1.81億噸產(chǎn)能完成部分超低排放改造。要進一步發(fā)揮鋼鐵人的韌性，堅持不懈確保高質(zhì)量高水平完成收官之年的目標(biāo)任務(wù)；要珍惜來之不易的超低排放成績，持續(xù)鞏固成果，做到長效保持；要科學(xué)公平對待超低排放工程，重視科技進步，推動源頭治理、系統(tǒng)治理、科學(xué)治理。“我們要充分研究如何通過技術(shù)進步和管理提升，實現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和環(huán)境保護同頻共振。”姜維強調(diào)。
“2025年是‘十四五’收官之年，對超低排放A類企業(yè)，國家應(yīng)加大差異化政策從退補、獎補、產(chǎn)量指標(biāo)等方面予以支持，對沒有按時完成超低排放改造的企業(yè)，應(yīng)有相應(yīng)懲戒措施，實現(xiàn)公平市場競爭，杜絕劣幣驅(qū)逐良幣，體現(xiàn)國家政策的嚴(yán)肅性。”姜維建議。
第二，進一步推動極致能效工程。2023年開始，鋼協(xié)在相關(guān)部門指導(dǎo)下，積極推動極致能效工程，包括通過持續(xù)迭代更新技術(shù)清單和能力清單，讓清單從“紙面”快速走向“車間”；加強協(xié)同研發(fā)，推動產(chǎn)學(xué)研用深度融合，集中力量突破技術(shù)瓶頸。“極致能效工程的‘鐵鋼鑄軋界面智能鏈接技術(shù)’和‘電爐廢鋼預(yù)處理及預(yù)熱技’兩個項目經(jīng)鋼協(xié)科創(chuàng)委投票，從12個候選項目中脫穎而出，成為行業(yè)下一步共性技術(shù)協(xié)同研發(fā)的關(guān)鍵方向。”姜維透露。他表示，還要進一步擴大標(biāo)桿示范覆蓋面，讓好技術(shù)、好管理“星火燎原”；積極分享鋼鐵行業(yè)極致能效工程理念、路徑與成效，推動極致能效“走出去”。
第三，全面深入推進低碳轉(zhuǎn)型工作。當(dāng)前，積極主動適應(yīng)碳市場，是每個企業(yè)必須要付出努力的首要事項。要全面提升應(yīng)對碳市場基礎(chǔ)能力，考慮設(shè)立專職碳管理機構(gòu)，培養(yǎng)專業(yè)人才隊伍，建立碳管理體系；強化鋼鐵企業(yè)數(shù)字化碳管理能力；切實穩(wěn)步提升碳交易能力和水平；通過碳市場引導(dǎo)作用，激勵加快推動低碳技術(shù)發(fā)展。
劉炳江全程回顧了鋼鐵行業(yè)超低排放的“過去、現(xiàn)在與未來”。他表示，鋼鐵行業(yè)超低排放改造經(jīng)驗彌足珍貴，一時的改造容易，長期的保持更難。因此，應(yīng)謀劃一套更靈活、更可持續(xù)的管理體系，要用硬標(biāo)準(zhǔn)和軟激勵“兩條腿走路”，確保所有企業(yè)在統(tǒng)一規(guī)則下公平競爭，讓減排成效顯著的企業(yè)獲得實實在在的好處，真正實現(xiàn)“減排即獲益”；并應(yīng)從數(shù)智監(jiān)管建立長效機制、創(chuàng)新差異化激勵政策、健全標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)體系等方面持續(xù)發(fā)力。
金明紅做《扎實做好新形勢下的節(jié)能降碳工作》主題報告。他表示，“十四五”以來，我國節(jié)能降碳工作取得積極進展，但也要清醒認(rèn)識到，節(jié)能降碳形勢依然嚴(yán)峻，必須保持戰(zhàn)略定力、一以貫之堅持節(jié)約優(yōu)先方針，更高水平更高質(zhì)量做好節(jié)能降碳工作。當(dāng)前，鋼鐵行業(yè)處于減量發(fā)展與深度轉(zhuǎn)型時期，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性矛盾問題依然突出，產(chǎn)品低端過剩、高端不足，行業(yè)節(jié)能降碳水平還有較大提升空間。全行業(yè)要持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，大力開展節(jié)能降碳減煤改造，推動產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級和綠色低碳轉(zhuǎn)型。
逯世澤做《扎實推進鋼鐵行業(yè)進入全國碳排放權(quán)交易市場》主題報告。針對鋼鐵行業(yè)下一步工作開展，逯世澤提出4點要求與建議：一是加快推動綠色低碳轉(zhuǎn)型，建議早動手、早準(zhǔn)備；二是盡快熟悉市場規(guī)則，著手制定履約策略，合理控制履約成本；三是全面提升數(shù)據(jù)質(zhì)量，核算清楚各工序燃料的輸入量和輸出量、碳排放情況以及生鐵、粗鋼等工序產(chǎn)品產(chǎn)量；四是加強企業(yè)能力建設(shè)，確保各類數(shù)據(jù)質(zhì)量控制措施在企業(yè)和重點設(shè)施層面落實、落細(xì)、落地，堅決杜絕數(shù)據(jù)弄虛作假行為。
張繼群在做《節(jié)水制度政策體系建設(shè)與鋼鐵企業(yè)節(jié)水管理》主題報告時，系統(tǒng)回顧了我國節(jié)水工作取得的顯著成效并表示，對標(biāo)全面節(jié)約、“雙碳”戰(zhàn)略等要求，我國鋼鐵行業(yè)作為用水大戶，仍面臨行業(yè)用水指標(biāo)壓力、資源環(huán)境約束、管理與技術(shù)短板等系列挑戰(zhàn)，節(jié)水之路任重道遠(yuǎn)。鋼鐵企業(yè)節(jié)水工作應(yīng)重點抓好三方面工作：一是滿足政策上的剛性約束要求；二是用好用足節(jié)水優(yōu)惠政策；三是把握數(shù)字化、智能化發(fā)展趨勢。
劉海燕做《全國溫室氣體自愿減排（CCER）機制進展及鋼鐵企業(yè)參與建議》主題報告。她分析指出，全國碳市場允許重點排放單位每年使用不超過應(yīng)清繳碳排放配額5%的國家核證自愿減排量進行配額清繳抵銷，既暢通了履約渠道，也為企業(yè)提供了靈活減排路徑。建議鋼鐵企業(yè)積極參與自愿減排市場，助力企業(yè)有效降低履約成本、科學(xué)配置碳資產(chǎn)、獲取減排貢獻收益，加快培育綠色低碳發(fā)展新動能。
來自中國寶武、國舜集團、首鋼國際、張宣科技、武漢朗滌環(huán)保、安徽元琛環(huán)保、北京予知環(huán)保、山東魯新國合、冶金工業(yè)規(guī)劃研究院的專家分別作了經(jīng)驗分享。
來自百余家鋼鐵企業(yè)，節(jié)能環(huán)保技術(shù)企業(yè)和鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)、專家和代表近400人參會。