作為新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)用硅鋼的專業(yè)化產(chǎn)線，該事業(yè)部三條新建機(jī)組面臨人員新、機(jī)組新、工藝新等挑戰(zhàn)，新能源產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)要求高、規(guī)格薄軋制難度大、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛，實(shí)現(xiàn)達(dá)產(chǎn)目標(biāo)難度巨大。面對(duì)難題，該事業(yè)部以“分類、分細(xì)、做實(shí)”為原則，細(xì)化分解設(shè)備保障、工藝優(yōu)化、人員調(diào)配等任務(wù)，明確責(zé)任與時(shí)間節(jié)點(diǎn)，建立每日進(jìn)度跟蹤機(jī)制；班子成員協(xié)調(diào)內(nèi)外部資源，輪流在西區(qū)現(xiàn)場督戰(zhàn)，實(shí)時(shí)協(xié)調(diào)解決突發(fā)問題；抽調(diào)骨干人員組建軋機(jī)和退火兩個(gè)工作專班開展“老帶新”培訓(xùn)，通過對(duì)標(biāo)找差提高技能，成功攻克軋制效率低等技術(shù)難題；建立24小時(shí)巡檢和故障快速響應(yīng)機(jī)制，第一時(shí)間搶修，降低故障影響，推行點(diǎn)檢員巡線模式，實(shí)時(shí)監(jiān)測設(shè)備數(shù)據(jù)，提前預(yù)防潛在問題，提高設(shè)備穩(wěn)定性；研發(fā)人員現(xiàn)場跟蹤、取樣分析，優(yōu)化上工序邊降、剪邊溫度及軋制工藝，成功突破瓶頸，大幅提高成材率與生產(chǎn)效率，關(guān)鍵機(jī)組3號(hào)軋機(jī)6月份連續(xù)3次打破班產(chǎn)紀(jì)錄，達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。