西昌生產(chǎn)區(qū)域鐵路CIPS系統(tǒng)的調(diào)機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)受限于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)老化、設(shè)備性能衰退，導(dǎo)致無線傳輸半徑銳減，機(jī)車與控制系統(tǒng)間出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失、指令延遲現(xiàn)象。為滿足現(xiàn)代化鐵路“零失誤、全聯(lián)動(dòng)”作業(yè)需求，該分公司從網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、定位精度、安全防護(hù)3個(gè)方面入手，對(duì)調(diào)機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)地面無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)施實(shí)施改造。通過部署工業(yè)CPE設(shè)備集群，構(gòu)建4G/5G雙頻段網(wǎng)絡(luò)，將數(shù)據(jù)傳輸時(shí)效穩(wěn)定壓縮至50毫秒內(nèi)；利用北斗高精度定位模塊，使機(jī)車定位精度實(shí)現(xiàn)從米級(jí)到厘米級(jí)跨越式突破；同步打造運(yùn)營商專網(wǎng)與防火墻集群雙重防護(hù)體系，通過物理隔離與邏輯隔離協(xié)同防御，阻斷網(wǎng)絡(luò)攻擊風(fēng)險(xiǎn)。

改造后，調(diào)機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示：鐵路運(yùn)輸無線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸安全穩(wěn)定性顯著提升，網(wǎng)絡(luò)相關(guān)故障率下降82%，機(jī)車調(diào)度響應(yīng)速度加快，運(yùn)輸作業(yè)效率有效提升，人力與運(yùn)維成本同步降低，月均故障次數(shù)減少83.33%，夜間故障次數(shù)減少90%。