改造過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，創(chuàng)造性構(gòu)建了“動(dòng)態(tài)平衡-梯度回收-自動(dòng)調(diào)控”三位一體節(jié)能體系。通過液壓平衡裝置實(shí)時(shí)補(bǔ)償步進(jìn)梁載荷，系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)力縮減至傳統(tǒng)模式的20%，有效降低了對(duì)大功率電機(jī)的依賴。蓄能裝置精準(zhǔn)回收步進(jìn)梁下行勢(shì)能，并將回收能源直接供給下節(jié)拍提升動(dòng)作。雙模式蓄能裝置可智能識(shí)別輕、中、重載工況，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)，確保不同生產(chǎn)條件下的最佳節(jié)能效果。此外，熱軋帶鋼廠與太重集團(tuán)榆次液壓工業(yè)（濟(jì)南）有限公司緊密合作，嚴(yán)把安全、工期和質(zhì)量關(guān)，確保項(xiàng)目順利實(shí)施。改造完成后，團(tuán)隊(duì)還對(duì)操作人員進(jìn)行了系統(tǒng)培訓(xùn)，涵蓋設(shè)備操作、故障排查及日常維護(hù)等內(nèi)容，為新系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。

改造后的液壓站運(yùn)行平穩(wěn)，主泵機(jī)組從6臺(tái)減少至2臺(tái)，大幅降低了能耗。蓄能回收裝置的應(yīng)用不僅避免了熱量回流，還使油路溫度穩(wěn)定在48±4℃，顯著延長(zhǎng)了設(shè)備使用壽命。該廠相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次改造不僅提升了設(shè)備管理水平，降低了運(yùn)行成本，還為鞍鋼液壓系統(tǒng)的節(jié)能優(yōu)化積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。未來，熱軋帶鋼廠將繼續(xù)探索新技術(shù)、新方法，進(jìn)一步深化液壓系統(tǒng)節(jié)能優(yōu)化，為鞍鋼高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)力。