在京蔚高速通車(chē)之前，每次往返于北京和蔚縣之間，都是一場(chǎng)漫長(zhǎng)而艱辛的旅程，原本不過(guò)百余公里的路程，卻要耗費(fèi)長(zhǎng)達(dá)三四個(gè)小時(shí)。

如今，北京西六環(huán)至蔚縣通行時(shí)間縮短至 2 小時(shí)以?xún)?nèi)，涿鹿縣與北京更是實(shí)現(xiàn)了 1 小時(shí)通達(dá)，從西六環(huán)軍莊立交駕車(chē)至靈山，更是由2小時(shí)縮短至45分鐘。

從 “長(zhǎng)途跋涉” 到 “高速暢達(dá)”，僅僅是京蔚高速通車(chē)給京津冀地區(qū)帶來(lái)巨大變化的一個(gè)縮影。這條高速公路的全線建成通車(chē)，宛如一條金色的紐帶，為京津冀協(xié)同發(fā)展注入了強(qiáng)大的交通動(dòng)力，，也為沿線地區(qū)帶來(lái)了新的生機(jī)與希望，開(kāi)啟了區(qū)域協(xié)同發(fā)展的新篇章。

作為北京正西方向通達(dá)河北唯一的高速公路大通道，京蔚高速起自北京市西六環(huán)，向西穿越北京市門(mén)頭溝區(qū)，途經(jīng)河北省張家口市涿鹿縣、蔚縣，最終止于蔚縣暖泉鎮(zhèn)冀晉界，與山西省廣靈至渾源高速相接，宛如一條巨龍蜿蜒于京津冀大地之上，路線全長(zhǎng) 184 公里。

其中，北京段長(zhǎng) 65.4 公里，全線位于門(mén)頭溝區(qū)，起于西六環(huán)軍莊立交，向西延伸至市界與河北張涿高速相連；河北段長(zhǎng) 118.5 公里，由張涿高速與北京市國(guó)道109 新線高速連通工程、向北利用建成的張涿高速主線至臥佛寺段、太行山高速京蔚段、張石高速公路蔚縣支線巧妙組合而成。

京蔚高速北京段全線設(shè)置橋梁35座、隧道16處，橋隧比高達(dá)88%，施工難度較大。全線布設(shè)隧道群2處，長(zhǎng)度均為10公里左右，是華北地區(qū)乃至全國(guó)罕見(jiàn)的大跨度公路隧道群。其中，軍莊永定河大橋、妙峰山大橋、安家莊東橋、妙峰山隧道、黃臺(tái)隧道、飲馬鞍隧道、小龍門(mén)隧道等“三橋四隧”重點(diǎn)工程，猶如長(zhǎng)虹臥波、巨龍穿山，讓天塹變通途。

京蔚高速的通車(chē)，猶如一把鑰匙，開(kāi)啟了京津冀交旅融合發(fā)展的新篇章。它不僅縮短了城市間的距離，更將沿線豐富的旅游資源如珍珠般串聯(lián)起來(lái)，為游客打造了一條精彩紛呈的旅游 “黃金走廊”。

沿著京蔚高速公路前行，一幅如詩(shī)如畫(huà)的旅游畫(huà)卷在眼前徐徐展開(kāi)。通過(guò)京蔚高速公路，既可以到達(dá)田莊京西第一黨支部、馬欄革命教育基地、雙龍峽自然風(fēng)景區(qū)、爨柏景區(qū)、爨底下村、百花山自然保護(hù)區(qū)、靈山名勝風(fēng)景區(qū)，品嘗門(mén)頭溝京白梨、齋堂核桃、清水豆腐、紅頭香椿、高山蘆筍、太子墓蘋(píng)果等京西特產(chǎn)，還可直通河北省張家口市蔚縣，領(lǐng)略飛狐峪、蔚州古城、空中草原、金河口旅游景區(qū)的獨(dú)特魅力，品嘗苦蕎饸饹、暖泉粉坨、糊糊面等蔚縣特色美食。

此外，京蔚高速對(duì)鄉(xiāng)村振興也發(fā)揮了重要的推動(dòng)作用。蔚縣宋家莊鎮(zhèn)石荒村集體合作社生產(chǎn)的草莓，在京蔚高速通車(chē)后，往返北京的運(yùn)輸成本一次可節(jié)省 400 多元。這不僅降低了草莓的銷(xiāo)售成本，提高了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，還增加了農(nóng)民的收入。

交旅融合、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、鄉(xiāng)村振興…… 展望未來(lái)，京蔚高速帶來(lái)的紅利將會(huì)持續(xù)釋放，給沿線地區(qū)帶來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。隨著更多像京蔚高速這樣的交通大動(dòng)脈不斷延伸拓展，京津冀協(xié)同發(fā)展必將邁向更高水平，一幅產(chǎn)業(yè)興旺、生態(tài)宜居、交通暢達(dá)、人民幸福的美好畫(huà)卷將在這片土地上絢爛鋪展。