試點任務包括依托河北港口群打造面向西北內陸地區(qū)鐘擺式運輸高水平示范出海大通道、暢通中蒙俄國際運輸通道推進交通物流降本提質增效、依托“北糧南運”交通物流大通道推進降本提質增效、依托長江經濟帶物流通道助力降本提質增效等共18項。

交通運輸部副部長李揚在會上表示，針對當前制約交通物流降本提質增效的各種堵點卡點和體制機制障礙，要推動從單一環(huán)節(jié)降本向系統(tǒng)性降本、結構性降本轉變；推動從單一降低運輸成本向產業(yè)鏈綜合降本轉變；推動交通物流發(fā)展從注重硬聯(lián)通建設向軟聯(lián)通和硬聯(lián)通協(xié)同發(fā)力轉變；推動交通物流發(fā)展從更多注重暢通國內向促進內外高效聯(lián)通轉變。

李揚說，下一步，將加快交通物流基礎設施聯(lián)網補網強鏈，推進運輸結構調整和多式聯(lián)運發(fā)展，推動交通物流與上下游各環(huán)節(jié)一體化發(fā)展，支持智慧物流等新業(yè)態(tài)新模式創(chuàng)新發(fā)展，加快構建統(tǒng)一開放的交通物流大市場，加快推進國際物流供應鏈體系建設，全力推進交通物流降本提質增效“1+5”政策框架體系確定的各項任務落地見效。

近年來，圍繞實現(xiàn)“人享其行、物暢其流”的美好愿景，我國交通物流基礎設施網絡加快完善，綜合運輸結構持續(xù)調整優(yōu)化，多式聯(lián)運“一單制”“一箱制”深入推進，物流運輸組織模式不斷創(chuàng)新，國際物流通道網絡進一步健全，交通物流降本提質增效各項工作取得階段性成效。