劉穎昊報告時表示，當前，碳排放已成為影響國際貿(mào)易的新變量。越來越多的下游用戶提出了低碳排放產(chǎn)品的采購要求，國際鋼鐵同行也在積極推廣低碳排放產(chǎn)品品牌。然而，全球范圍內(nèi)低碳排放鋼標準呈現(xiàn)碎片化和多元化，尚未形成統(tǒng)一或互認的標準體系。據(jù)統(tǒng)計，全球有幾十個機構(gòu)或企業(yè)在研究低碳排放鋼標準，包括第三方倡議組織、鋼鐵企業(yè)、金融機構(gòu)和下游用戶等。這種標準的不一致性給鋼鐵行業(yè)及企業(yè)帶來了諸多困擾。在此背景下，“低碳排放鋼評價方法”標準的發(fā)布成為中國鋼鐵業(yè)應對國際貿(mào)易政策、實現(xiàn)鋼鐵可持續(xù)發(fā)展及低碳轉(zhuǎn)型、滿足社會綠色產(chǎn)品供應需求的重要實踐。在遵循國際規(guī)則的基礎上，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會組織標準編制組，堅持“共同但有區(qū)別的責任”原則，建立了符合中國發(fā)展特征及資源能源稟賦的低碳排放鋼鐵產(chǎn)品評價方法。

自2022年11月啟動以來，歷時兩年的研究，經(jīng)多方共同努力，“低碳排放鋼評價方法”標準最終于2024年9月29日通過審定，并于同年10月18日正式發(fā)布實施。這一標準的出臺，凝聚了鋼鐵行業(yè)內(nèi)44家企業(yè)和機構(gòu)、逾百位專家的智慧與心血，依托于國內(nèi)約3.5億噸粗鋼產(chǎn)能排放的大規(guī)模數(shù)據(jù)支持，成為了迄今為止全球同類標準中數(shù)據(jù)最為詳盡、信息最為豐富的范本之一。在整個標準的研發(fā)過程中，標準編制組與國際主流的低碳排放鋼編制相關機構(gòu)保持了密切的溝通與合作，如國際能源署、負責任鋼鐵、德國低碳排放鋼、落基山研究所等，并在世界貿(mào)易組織（WTO）以及聯(lián)合國氣候變化框架公約第28次締約方大會（COP28）等多個重要平臺上展示了研究成果。此外，在制定標準期間，也積極與下游產(chǎn)業(yè)如汽車制造、家用電器及建筑業(yè)等領域的代表進行交流，充分聽取了終端用戶的意見并將合理建議納入到標準制定過程中，以確保其適用性和前瞻性。

“低碳排放鋼評價方法”標準基于滿足國家雙碳戰(zhàn)略和《巴黎協(xié)定》的目標要求，遵循生命周期評估（LCA）方法論，認可不同減碳工藝的脫碳貢獻，并鼓勵多種減碳技術的協(xié)同發(fā)展，設定固定的核算邊界以確保數(shù)據(jù)可比性，可以實現(xiàn)粗鋼或熱軋產(chǎn)品的溫室氣體排放量核算及溫室氣體排放等級（碳效等級）評價。“低碳排放鋼評價方法”的發(fā)布和實施，為鋼鐵企業(yè)發(fā)布綠色品牌、低碳排放產(chǎn)品以及下游用戶開展綠色采購提供了一套科學且系統(tǒng)的依據(jù)，能夠助力鋼鐵及上下游全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展。正如姜維在會議致辭時所表示的，標準的正式啟動發(fā)布，是中國鋼鐵低碳轉(zhuǎn)型的又一重要里程碑，標準將成為鏈接低碳鋼鐵與下游行業(yè)綠色貿(mào)易的重要載體。

“低碳排放鋼評價方法”標準是集中國鋼鐵行業(yè)智慧提出的“中國方案”，不僅是中國鋼鐵業(yè)對于減排承諾的具體體現(xiàn)，更是對未來可持續(xù)發(fā)展目標的堅定追求，彰顯了中國在全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展中的積極作用。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會正在組織制定配套的工作辦法，有序開展行業(yè)內(nèi)的評估工作。