5月30日，鞍山鋼鐵集團公司（下稱“鞍鋼”）對外發(fā)布今年一季度財報更新數(shù)據(jù)，該公司不僅營業(yè)收入同比大幅減少，凈利潤更是虧損5.69億元，僅在3月份虧損額就達2個多億。
行業(yè)低迷，供需矛盾嚴重，一度使得國內(nèi)鋼鐵企業(yè)面臨“兩頭受擠”的嚴峻局面：上游鐵礦石價格持續(xù)高位，下游鋼材價格低位徘徊。受此影響，素有“共和國鋼鐵工業(yè)的長子”之稱的鞍鋼也逐步陷入發(fā)展困境。
即便如此，鞍鋼也未放棄對營口鲅魚圈港鋼鐵項目的投資。因產(chǎn)品定位較為高端，這一項目被寄予厚望，但能否在鋼鐵行業(yè)寒流下保持常年盈利，還有待時間的檢驗。
三年虧損超170億元
“要實現(xiàn)鞍鋼集團首次黨代會提出的2015年全集團扭虧為盈的目標,關(guān)鍵在2014年,重中之重是要力爭實現(xiàn)全集團盈虧平衡,其中鞍山區(qū)域確保盈利20億元，力爭盈利30億元。”鞍鋼董事長、黨委書記張廣寧曾在一次內(nèi)部會議上如是表態(tài)。
但從今年一季度的運行看，鞍鋼要完成經(jīng)營目標顯然充滿挑戰(zhàn)。
根據(jù)鞍鋼披露的財報，該公司營業(yè)收入從往年同期的365.13億元下滑到357.38億元，同比減少7.75億元，而營業(yè)利潤、利潤總額和凈利潤等財務(wù)指標仍為負值，其中，凈利潤一季度虧損5.69億元，僅3月份就虧掉了2個多億。
鞍鋼旗下上市公司鞍鋼股份業(yè)績同樣出現(xiàn)大幅滑落。這家公司因去年實現(xiàn)扭虧為盈已被撤銷了退市風險，但今年一季度，該公司的營業(yè)利潤、利潤總額、凈利潤、歸屬于母公司所有者的凈利潤均比上年同期減少，其中凈利潤為2.86億元，跌幅超過47%。
6月2日，《第一財經(jīng)日報》記者梳理發(fā)現(xiàn)，在凈利潤方面，鞍鋼自2011年起，連續(xù)多年難以改變虧損局面，其中，2011年虧損15.53億元，2012年虧損額度大幅攀升，達到驚人的113.48億元，2013年的虧損額度雖有所收窄，但仍多達43.34億元。三年合計虧損172.35億元。
對于眼下的局面，張廣寧同樣心知肚明。他在上述內(nèi)部會議上表示，實現(xiàn)上述目標，難度非常大，必須苦干實干，“一是要嚴控成本，二是要強化創(chuàng)新驅(qū)動，三是抓好采購和銷售工作，四是做大資源產(chǎn)業(yè)，五是做活非鋼產(chǎn)業(yè)”。
一個好的消息是，鐵礦石進口價格近期已經(jīng)呈現(xiàn)下降趨勢。發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司日前公布的信息顯示，截至5月22日，進口鐵礦石價格98.3美元/噸，月平均價格101.7美元/噸，較去年大幅下降25%，一定程度上可以緩解行業(yè)利潤下滑的困境。
但進口鐵礦石的價格回落，對有國產(chǎn)礦優(yōu)勢的鞍鋼來說，也意味著資源優(yōu)勢在下降，從而增加經(jīng)營難度。
國泰君安期貨研究所提供的調(diào)研報告顯示，由于5月中旬螺紋鋼現(xiàn)貨跌幅遠超進口礦跌價，“跟5月上旬相比，鋼廠利潤都有縮減，部分鋼企凈利潤已經(jīng)出現(xiàn)虧損”。
這得到湖北一家大型鋼廠人士的證實：該鋼廠主要生產(chǎn)中厚板和螺紋鋼，由于成本較高，目前螺紋鋼和中厚板凈利潤都出現(xiàn)了虧損，每噸虧損在100元以內(nèi)。
邊虧損邊投資
在分析2012年的巨額虧損時，鞍鋼方面表示，除“鋼材市場價格大幅下滑，降幅高于原料價格降幅，使得企業(yè)盈利空間不斷縮小”等因素外，還指出“營口鲅魚圈和朝陽鞍凌公司兩個新建鋼鐵基地投產(chǎn)時間處于鋼鐵行業(yè)低迷時期，投入運營以來一直處于虧損狀態(tài)”。
鲅魚圈項目被視為我國落實鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃批準建設(shè)的首個沿海布局鋼鐵基地。一期為500萬噸的熱連軋和寬厚板項目，產(chǎn)品主要定位于集裝箱用鋼、管線鋼、船板等高附加值、高技術(shù)含量產(chǎn)品。
鞍鋼股份2007年9月29日發(fā)布的《鞍鋼股份有限公司2007年度配股說明書》披露，配股募集資金將全部用于營口鲅魚圈港鋼鐵項目的建設(shè)或歸還銀行貸款，項目總投資為人民幣226億元。
根據(jù)公告披露，該項目自2008年8月陸續(xù)建成投產(chǎn)，到2009年其高爐、轉(zhuǎn)爐、連鑄、1580熱軋、厚板軋機先后實現(xiàn)達產(chǎn)，當年鐵、鋼、材產(chǎn)量分別達到528萬噸、505萬噸、435萬噸。
而此時，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)形勢也在發(fā)生深刻變化。
行業(yè)低迷，供需矛盾嚴重，一度使得國內(nèi)鋼鐵企業(yè)面臨“兩頭受擠”的嚴峻局面。今年前4個月，鋼鐵產(chǎn)能進一步釋放，但國內(nèi)大中型鋼鐵企業(yè)利潤虧損11.4億元、同比增虧44.2億元。
“鞍鋼鲅魚圈項目的產(chǎn)品定位為薄板材和中厚板材，但投產(chǎn)時正值國內(nèi)鋼材價格暴跌之時，鋼材銷售出現(xiàn)困難，加之投產(chǎn)初期本身攤銷費用就較高，使得鲅魚圈項目投產(chǎn)后立即成為公司的負擔。”曾有行業(yè)人士如是分析。
實際上，直到2013年，一期完成后的鲅魚圈項目還在持續(xù)增加投入。數(shù)據(jù)顯示，2011年，鞍鋼股份在建工程年末比年初增加73%，其中僅鲅魚圈項目支出就增加15.13億元，到2012年，鲅魚圈項目預算為84.21億元，當年增加實際投資10.21億元，2013年又實際增加6.33億元。