江南造船簽訂13艘船建造訂單

近日，江南造船與中船貿(mào)易聯(lián)合舉行了與AW Shipping的2+2艘93000立方米超大型液氨運(yùn)輸船（VLAC）項目建造合同及9艘99000立方米超大型乙烷運(yùn)輸船（VLEC）項目建造合同轉(zhuǎn)讓簽約儀式。

93000立方米VLAC由公司自主研發(fā)設(shè)計，不僅是綠氨長途運(yùn)輸?shù)氖走x船型，而且可以滿載丙烷、丁烷等液化石油氣體。99000立方米VLEC，由江南造船自主研發(fā)設(shè)計，其低溫貨物圍護(hù)系統(tǒng)是自主創(chuàng)新研制的B型艙（BrillianceE?）。

滬東中華承接第100艘LNG裝備

近日，滬東中華獲得法國道達(dá)爾能源公司（TOTAL）1+1 艘全球最新V3.0版18600立方米LNG加注船項目建造訂單。這是公司累計承接的第100艘LNG運(yùn)輸船（裝備）。

該船由公司自主研發(fā)設(shè)計，加注范圍更廣，性能指標(biāo)更優(yōu)，達(dá)到世界領(lǐng)先水平。該船型長135.9米，型寬24.5米，型深16米，入級法國船級社（BV），計劃于2026年底完工。

南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎簽訂2艘8.2萬噸智能型散貨船訂單

近日，南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎與江蘇遠(yuǎn)洋簽署2艘8.2萬噸智能型散貨船合同。

此次8.2萬噸散貨船項目是江蘇遠(yuǎn)洋首次在中遠(yuǎn)海運(yùn)重工訂造卡姆薩型散貨船。自2002年起，江蘇遠(yuǎn)洋與中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎精誠合作，陸續(xù)建造了23艘散貨船，對改進(jìn)江蘇遠(yuǎn)洋船隊結(jié)構(gòu)、提升自有運(yùn)力具有重大意義。

恒力重工簽訂6艘32.5萬噸VLOC訂單

近日，恒力重工與韋立國際集團(tuán)舉行6艘32.5萬噸超大型礦砂船（VLOC）建造項目簽約儀式，標(biāo)志著恒力重工正式進(jìn)入超大型礦砂船建造領(lǐng)域。

該船型滿足甲醇燃料預(yù)設(shè)并配置12,000立方米甲醇燃料儲存艙。該系列船舶單艘總長329.9米，型寬60米，型深30.5米，結(jié)構(gòu)吃水22米，載重量32.5萬噸，設(shè)計航速14.0節(jié)，入級挪威船級社及中國船級社，具有“綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全”等顯著特點。

海通海洋簽訂2艘63500噸散貨船建造合同

近日，海通海洋與國航遠(yuǎn)洋舉行2艘63500噸散貨船簽約儀式。63500噸系列散貨船具有更低的油耗表現(xiàn)、更優(yōu)異的經(jīng)濟(jì)性，是一型安全高效、低碳環(huán)保的散貨船。

蕪湖造船廠簽訂400TEU江海直達(dá)純電集裝箱船舶訂單

近日，蕪湖造船廠旗下三點水新能源科技有限公司與中淮舟航運(yùn)科技公司舉行400TEU江海直達(dá)純電集裝箱船舶建造簽約儀式。

400TEU江海直達(dá)純電動集裝箱船屬于全國首制船舶，本次簽約2艘，該型船總長104.68米，型寬19米，設(shè)計航速20公里/小時，船舶配載了10只船用集裝箱式電池作為動力源，電池容量達(dá)到20000度，采用換電模式，實現(xiàn)全程純電航行。該船建成后，將投入洋山深水港至太倉港航線運(yùn)營。

英輝南方簽訂43米工作交通船項目

近日，英輝南方與秦皇島港股份有限公司舉行了秦港股份工作交通船項目簽約儀式。本次簽約船舶總長43米，型寬8.3米，設(shè)計吃水1.9米，主要用于秦皇島港的日常作業(yè)，亦可承擔(dān)考察、巡視、交通等接待任務(wù)，并具備應(yīng)急指揮船的功能。