中國(guó)鋼鐵工業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型已取得積極進(jìn)展

姜維介紹，為加快實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰碳中和，2021年以來(lái)，中鋼協(xié)成立了鋼鐵行業(yè)低碳工作推進(jìn)委員會(huì)，組織行業(yè)專家編制發(fā)布了《鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰、碳中和愿景和低碳技術(shù)路線圖》，提出了通過(guò)系統(tǒng)能效提升、資源循環(huán)利用、流程優(yōu)化創(chuàng)新、冶煉工藝突破、產(chǎn)品迭代升級(jí)、捕集封存利用六條技術(shù)路徑，到2060年，通過(guò)CCUS（碳捕獲、利用與封存）實(shí)現(xiàn)碳中和的愿景。

根據(jù)技術(shù)路線圖，中鋼協(xié)正積極引導(dǎo)推動(dòng)全行業(yè)低碳技術(shù)進(jìn)步。2022年啟動(dòng)了“極致能效工程”，通過(guò)不到兩年時(shí)間的努力，行業(yè)總能耗、單位能耗、單位電耗均實(shí)現(xiàn)穩(wěn)中有降；研究實(shí)施“世界前沿低碳共性技術(shù)開(kāi)發(fā)支持計(jì)劃”，既立足現(xiàn)有能效水平提升又布局未來(lái)前沿技術(shù)突破，形成了中國(guó)低碳轉(zhuǎn)型的系統(tǒng)解決方案并積極組織實(shí)施。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前，中國(guó)至少有22家鋼鐵企業(yè)和科研院校的57個(gè)前沿低碳技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目正在同步開(kāi)展，部分項(xiàng)目已經(jīng)取得階段性成果，中國(guó)寶武、河鋼、中信泰富特鋼等一批優(yōu)秀企業(yè)開(kāi)展的富氫碳循環(huán)高爐煉鐵、氫基豎爐、近零碳排電爐等低碳技術(shù)創(chuàng)新相繼進(jìn)入示范應(yīng)用階段。“這些低碳技術(shù)的突破為中國(guó)鋼鐵低碳轉(zhuǎn)型奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”姜維指出。

與此同時(shí)，在世界鋼協(xié)等機(jī)構(gòu)的指導(dǎo)和組織下，世界上多條低碳技術(shù)路線也在不同的國(guó)家、不同的企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)同步開(kāi)展研發(fā)。“全世界鋼鐵人的共同努力，讓我們清晰地看到了鋼鐵低碳發(fā)展的希望和未來(lái)。”姜維說(shuō)。

進(jìn)一步應(yīng)用LCA，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新

“鋼鐵產(chǎn)業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型，需要鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈各方力量的共同努力和協(xié)同發(fā)展，這里的各方理應(yīng)包括產(chǎn)業(yè)鏈上國(guó)內(nèi)、國(guó)外合作方，這對(duì)鋼鐵行業(yè)的可持續(xù)綠色低碳發(fā)展意義重大。地球是圓的，一國(guó)的低碳、一個(gè)行業(yè)的低碳解決不了地球氣候問(wèn)題。LCA作為評(píng)價(jià)產(chǎn)品在其整個(gè)生命周期中對(duì)環(huán)境影響的重要方法，正逐步成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈綠色低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵工具。”姜維表示，世界鋼協(xié)堅(jiān)持不懈多年對(duì)鋼鐵材料基于LCA的碳排放研究，形成了科學(xué)、系統(tǒng)的方法論，為世界鋼鐵建立統(tǒng)一的碳排放核算奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

他介紹，基于世界鋼協(xié)LCA的方法學(xué)，參照ISO14000等系列標(biāo)準(zhǔn)，中鋼協(xié)組織力量于2022年正式發(fā)布了中國(guó)工業(yè)領(lǐng)域首個(gè)EPD（環(huán)境產(chǎn)品聲明）平臺(tái)即鋼鐵行業(yè)EPD平臺(tái)。目前該平臺(tái)已公開(kāi)招募并遴選24家國(guó)際、國(guó)內(nèi)知名的專業(yè)第三方機(jī)構(gòu)開(kāi)展獨(dú)立審核；建立了對(duì)照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的GPI（平臺(tái)通用規(guī)則）、PCR（產(chǎn)品種類規(guī)則）等一系列管理制度和運(yùn)行方法；已有涵蓋鋼鐵企業(yè)、全球上下游知名用戶、研究機(jī)構(gòu)、第三方平臺(tái)等4000余個(gè)注冊(cè)單位；組織完成了“普通鋼鐵產(chǎn)品及特殊鋼”和“天然和加工鐵礦石”等9份PCR的研制；發(fā)布了寶武、鞍鋼、首鋼、中信泰富特鋼、沙鋼、包鋼、酒鋼等40余家企業(yè)，包括長(zhǎng)短流程、冷熱軋、線材、板材、特殊鋼等鋼鐵產(chǎn)品的129份報(bào)告，累計(jì)下載量3萬(wàn)余次，并已被廣大國(guó)內(nèi)外用戶所采信。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，這是世界最新發(fā)布鋼鐵產(chǎn)品EPD報(bào)告最多的平臺(tái)。“可以看到，技術(shù)領(lǐng)先和環(huán)境績(jī)效優(yōu)良的企業(yè)，能夠通過(guò)持續(xù)發(fā)布可靠的EPD報(bào)告向用戶證明其實(shí)際環(huán)境績(jī)效水平的企業(yè)，已經(jīng)成為下游用戶的優(yōu)先選擇，國(guó)際市場(chǎng)如此，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也是如此。”姜維表示，“我們可以判斷，中國(guó)鋼鐵行業(yè)EPD平臺(tái)將形成世界最具時(shí)效性和最豐富的鋼鐵碳排放因子庫(kù)。”

姜維還介紹，基于世界鋼協(xié)LCA原理，中國(guó)鋼鐵還積極參與并支持世界貿(mào)易組織等國(guó)際組織提出的“鋼鐵標(biāo)準(zhǔn)原則”（即鋼鐵行業(yè)近零碳排放測(cè)量方法要體現(xiàn)公平公正，反映不同國(guó)家實(shí)際情況，體現(xiàn)世界鋼鐵貿(mào)易的重要性，認(rèn)識(shí)到鋼鐵溫室氣體排放的標(biāo)準(zhǔn)存在分歧、分散和不確定性，可能導(dǎo)致貿(mào)易和供應(yīng)鏈中斷、市場(chǎng)不確定性和消費(fèi)者困惑，從而增強(qiáng)鋼鐵生產(chǎn)脫碳成本，需要更加協(xié)調(diào)，推動(dòng)基于鋼鐵標(biāo)準(zhǔn)原則下的相互采信）。中鋼協(xié)正在組織編制中國(guó)低碳排放鋼標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)中國(guó)鋼鐵企業(yè)自主降碳。“我們認(rèn)為世貿(mào)組織在尊重各國(guó)實(shí)際情況的基礎(chǔ)上，推動(dòng)建立具有開(kāi)放性、科學(xué)性、透明性和包容性的零碳鋼標(biāo)準(zhǔn)原則，并基于這一原則推動(dòng)各國(guó)零碳鋼標(biāo)準(zhǔn)的互認(rèn)采信，無(wú)疑會(huì)促進(jìn)全球碳中和雄心的實(shí)現(xiàn)，也有利于促進(jìn)全球公平貿(mào)易，實(shí)現(xiàn)世界共同持續(xù)繁榮。”姜維表示。

中國(guó)愿在LCA等領(lǐng)域與世界鋼鐵同仁加強(qiáng)低碳轉(zhuǎn)型合作

姜維表示，世界鋼鐵協(xié)會(huì)是鋼鐵行業(yè)生命周期評(píng)價(jià)工作的主要推動(dòng)者和實(shí)踐者，支持全球多個(gè)先進(jìn)鋼鐵企業(yè)建立了自身的LCA研究體系，開(kāi)展了大量卓有成效的工作。

他介紹，中國(guó)鋼鐵積極參與世界鋼協(xié)組織的LCA研究工作，中國(guó)寶武劉穎昊博士擔(dān)任世界鋼協(xié)LCA專家委員會(huì)主席，鞍鋼、河鋼、首鋼、中信泰富特鋼、包鋼等多家國(guó)內(nèi)鋼企也紛紛派出專家參與世界鋼協(xié)組織的LCA專題研討會(huì)，為全球鋼鐵低碳發(fā)展貢獻(xiàn)中國(guó)智慧，相關(guān)工作得到了世界鋼協(xié)的充分認(rèn)可。寶武“LCA優(yōu)秀案例”獲世界鋼協(xié)“生命周期評(píng)價(jià)領(lǐng)導(dǎo)力獎(jiǎng)”；中信泰富特鋼“（汽車用）特殊鋼產(chǎn)品種類規(guī)則（PCR）創(chuàng)新實(shí)踐”項(xiàng)目榮獲世界鋼協(xié)“生命周期評(píng)價(jià)卓越成就獎(jiǎng)”，首次將鋼鐵產(chǎn)品全生命周期系統(tǒng)邊界拓展至鋼鐵交付后階段，為特殊鋼及其產(chǎn)業(yè)鏈低碳高質(zhì)量發(fā)展樹(shù)立了典范。“未來(lái)，中國(guó)鋼鐵將一如既往地支持、參與世界鋼協(xié)LCA研究工作，為建立世界統(tǒng)一規(guī)則的鋼鐵產(chǎn)品碳排放評(píng)價(jià)體系做出中國(guó)貢獻(xiàn)。”姜維表示。

“在2023年世界鋼協(xié)年會(huì)上，中鋼協(xié)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)何文波曾提到，綠色低碳是鋼鐵業(yè)轉(zhuǎn)型的方向，但綠色低碳不僅是行業(yè)的一項(xiàng)重要工作，而是覆蓋全領(lǐng)域、貫穿全過(guò)程的系統(tǒng)工程。基于LCA原理，到目前為止，并在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間，鋼鐵仍將是最具綠色屬性的結(jié)構(gòu)性材料，鋼鐵是世界低碳轉(zhuǎn)型的支撐，而不是麻煩。如何講好鋼鐵綠色故事，也應(yīng)是系統(tǒng)工程的重要一環(huán)。”姜維表示，“我們?cè)敢馀c世界鋼協(xié)和世界同行一起，加大鋼鐵材料綠色低碳屬性的研究，加大研究成果宣傳，還原鋼鐵綠色面貌，講好鋼鐵綠色故事。”