低合金高強(qiáng)鋼具有較高的屈服極限和良好的塑性和韌性，廣泛應(yīng)用于汽車零部件、底盤等，屬于高附加值產(chǎn)品，用戶需求量大。此鋼種的生產(chǎn)需要有穩(wěn)定的延伸率，在該總廠3號連退機(jī)組生產(chǎn)時需要采用小輥徑軋輥軋制，軋制期間各項工藝控制參數(shù)匹配要求非常嚴(yán)格，如果匹配不當(dāng)，輕則造成產(chǎn)品延伸率波動，重則發(fā)生“勒輥”事故，因此小輥徑軋輥軋制技術(shù)成為低合金高強(qiáng)鋼大批量生產(chǎn)的“堵點”。

為打通這一“堵點”，該總廠于2023年年底成立低合金高強(qiáng)鋼小輥徑軋制攻關(guān)組，運用精益分析方法，從設(shè)備精度調(diào)整、技術(shù)工藝參數(shù)設(shè)置、生產(chǎn)過程操作控制等方面著手，開展技術(shù)攻關(guān)。攻關(guān)組成員通過對大量張力、彎輥力、傾斜值的匹配數(shù)據(jù)進(jìn)行反復(fù)分析、總結(jié)規(guī)律，并在軋制前校正軋制中心線，確保上下輥徑偏差和軸承箱精度，不斷探求控制規(guī)律，并逐步攻克小輥徑軋制低合金高強(qiáng)鋼技術(shù)難點，使低合金高強(qiáng)鋼產(chǎn)量和質(zhì)量逐月提升。今年3月份，3號連退機(jī)組產(chǎn)量提升61%；4月份，3號連退機(jī)組打破月產(chǎn)紀(jì)錄，產(chǎn)量提升109%。