據(jù)了解，白云鐵礦粗破系統(tǒng)是重要的礦石輸出樞紐，服役60多年來，為白云鐵礦礦產(chǎn)資源穩(wěn)定輸出作出了重要貢獻。隨著時代發(fā)展，粗破系統(tǒng)已逐漸不能滿足當前生產(chǎn)，諸多關鍵問題也影響著白云鐵礦生產(chǎn)效率再提升。

白云鐵礦計劃在8號轉臺旁新建一座粗破碎站，擬處理主、東采場以及未來東介格勒的礦石，破碎后的礦石將通過膠帶系統(tǒng)進入現(xiàn)有的運輸系統(tǒng)以保障公司原料供應。該項目將改變以往由鐵路自卸車運輸至中央破碎站這一中間環(huán)節(jié)，讓生產(chǎn)工藝更緊湊，周期更短。

截至目前，8號轉臺二期工程中第15段通廊已順利安裝到位，這也標志著該工程皮帶通廊已全線貫通。第15段通廊長度46米、總重70噸，安裝最高點達到41米，需多臺吊裝車輛協(xié)同作業(yè)。施工人員克服作業(yè)區(qū)域狹窄、環(huán)境復雜、交叉作業(yè)等困難，順利完成了該段通廊拼裝作業(yè)，為8號轉臺破碎膠帶系統(tǒng)工程按時投運奠定了堅實基礎。

白云鐵礦8號轉臺破碎膠帶系統(tǒng)工程項目建成后，將改變白云鐵礦原有破碎系統(tǒng)的工藝流程，減少鐵路運輸及倒裝工序，不僅大幅降低了運輸成本，助力礦山生產(chǎn)節(jié)能降耗，同時還為技術創(chuàng)新方面開拓了新思路，實現(xiàn)了裝備、技術轉型升級，為白云鐵礦高質(zhì)量發(fā)展注入了新動能。