此次改造之前，該廠3號燒結(jié)機脫硝SCR系統(tǒng)采用外置式熱風爐進行補燃。由于外置式熱風爐設計缺陷導致熱風煙道出現(xiàn)頂部硅酸鋁保溫磚坍塌等情況，存在較大安全隱患。另外，外置式熱風爐投運時煤氣用量較大，受煤氣管網(wǎng)壓力波動影響，嚴重時出現(xiàn)煤氣供應不足、升溫困難等問題，影響燒結(jié)煙氣超低排放的穩(wěn)定運行和達標。

為此，該廠3號燒結(jié)機SCR補燃系統(tǒng)節(jié)能改造項目于2022年立項，2023年6月—9月份正式實施，6月—8月份先后完成煙道外部閥門管道、平臺搭建以及電氣控制系統(tǒng)等設施的施工安裝工作，3號機孔板燃氣流量計于8月底完成安裝，經(jīng)公司專業(yè)校準驗收后于2023年9月11日接入系統(tǒng)，并完成改造前外置式熱風爐基礎參數(shù)的計量。2023年9月21日—24日，該廠利用燒結(jié)機停機檢修時間，完成煙道內(nèi)部內(nèi)置式直燃爐倒流板、燃燒器、燃燒室以及支撐管等設施的改造工作。

該項目采用等離子點火-內(nèi)置式直燃爐及點火系統(tǒng)，配套建設電氣、儀表、控制系統(tǒng)及相應的安全措施，等離子點火-內(nèi)置式直燃爐燃燒器布置于煙道側(cè)壁，對沖布置，火焰于煙道內(nèi)部燃燒，火焰較長，可以燃燒部分煙氣中的一氧化碳，在降低一氧化碳污染物排放的同時，可以明顯降低煙氣加熱裝置煤氣耗量。

在該項目改造期間，同時進行了脫硫塔、增壓風機等改造內(nèi)容。脫硫塔改造后，解決了堵塞問題，通流面積增大，阻力降低，煙氣量增大；增壓風機改造后，新風機風量比原有風機風量提高了近11.3%，改造后噸燒結(jié)礦煙氣量提高了約15%。依據(jù)技術協(xié)議約定，在同等煙氣、燃氣參數(shù)條件下的條款進行節(jié)能測算，按照附件《項目節(jié)能情況說明》驗證后的公式計算節(jié)能率，該項目功能考核期間節(jié)能率為17.5%，大于技術協(xié)議約定的節(jié)氣率10.8%的要求，滿足功能考核驗收條件。