該廠3號(hào)燒結(jié)機(jī)現(xiàn)有1臺(tái)SCR反應(yīng)器，脫硝催化劑布置采用“2+1”模式，即初裝2層，1層為備用,該反應(yīng)器內(nèi)原填裝25孔催化劑，設(shè)計(jì)運(yùn)行溫度280攝氏度。由于煤氣消耗較大，需要對(duì)該系統(tǒng)挖掘節(jié)能潛力，實(shí)施節(jié)能技術(shù)改造，以降低系統(tǒng)能耗。

該廠專(zhuān)業(yè)人員經(jīng)過(guò)查閱資料和技術(shù)交流獲知，目前國(guó)內(nèi)SCR脫硝工程應(yīng)用的催化劑按運(yùn)行溫度主要分中溫催化劑和低溫催化劑，中溫催化劑一般運(yùn)行溫度在260攝氏度～280攝氏度之間，低溫SCR脫硝工藝的催化劑運(yùn)行溫度在180攝氏度～220攝氏度之間。兩種SCR脫硝工藝均有長(zhǎng)期穩(wěn)定的工程實(shí)際運(yùn)行案例，但低溫SCR脫硝工藝相比中溫SCR脫硝工藝具有節(jié)省燃?xì)庀牡膬?yōu)勢(shì)。

為此，該廠在結(jié)合3號(hào)燒結(jié)機(jī)工藝特點(diǎn)與運(yùn)行工況的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)充分調(diào)研與反復(fù)論證，決定對(duì)現(xiàn)在運(yùn)行的280攝氏度脫硝催化劑更換為220攝氏度脫硝催化劑。該廠利用3號(hào)燒結(jié)機(jī)檢修計(jì)劃，對(duì)現(xiàn)在運(yùn)行的280攝氏度脫硝催化劑更換為220攝氏度脫硝催化劑，通過(guò)試運(yùn)行大幅降低了脫硝煤氣成本，在行業(yè)中具有廣泛的推廣應(yīng)用價(jià)值。