中國(guó)是世界上最主要的鋼鐵生產(chǎn)國(guó)。中國(guó)鋼鐵行業(yè)遵循以“低消耗、低污染、低碳排”為核心的低碳發(fā)展路線圖，持續(xù)推動(dòng)節(jié)能減排和綠色低碳發(fā)展，綠色鋼鐵正在從理念轉(zhuǎn)化為行動(dòng)、從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)何文波介紹，中國(guó)計(jì)劃在2025年之前完成占現(xiàn)有鋼鐵產(chǎn)能80%的超低排放改造計(jì)劃，改造后高標(biāo)準(zhǔn)的綠色產(chǎn)能將足以支撐未來(lái)中國(guó)對(duì)鋼鐵材料的全部需求。通過(guò)這個(gè)計(jì)劃的實(shí)施，中國(guó)鋼鐵的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境績(jī)效、環(huán)境技術(shù)都將達(dá)到一個(gè)全新的水平。應(yīng)在世界范圍內(nèi)建設(shè)性地而非破壞性地逐步構(gòu)建導(dǎo)向鋼鐵產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展的貿(mào)易與投資政策環(huán)境和發(fā)展環(huán)境。

中國(guó)寶武董事長(zhǎng)胡望明表示，實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)的碳中和，絕不是靠一兩項(xiàng)技術(shù)就可以實(shí)現(xiàn)的，所有降低鋼鐵碳排放的努力都應(yīng)該得到承認(rèn)和鼓勵(lì)。寶武將同全行業(yè)生態(tài)圈伙伴“凝聚共識(shí)、大膽探索、積極實(shí)踐”，攜手走向綠色未來(lái)。

據(jù)了解，自2022年430立方米富氫碳循環(huán)氧氣高爐（HyCROF）試驗(yàn)平臺(tái)投入運(yùn)作以來(lái)，寶武持續(xù)進(jìn)行了最佳富氫比例探索、噴吹位置試驗(yàn)、還原煤氣電加熱嘗試、工藝穩(wěn)定性提升等工作，不斷提高HyCROF的技術(shù)成熟度。寶武正在積極布局綠電資源，力爭(zhēng)通過(guò)更多技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)更有效的工藝減碳，并結(jié)合CCUS（碳捕獲、利用與封存）技術(shù)最終實(shí)現(xiàn)高爐冶煉流程的碳中和。

氫冶金電熔煉工藝（HyRESP）是中國(guó)寶武低碳冶金的另一條主要路線，是一種將氫和電高效協(xié)同、資源適應(yīng)性更廣的氫冶金工藝。去年2月15日，寶鋼股份湛江鋼鐵百萬(wàn)噸級(jí)全氫豎爐試驗(yàn)平臺(tái)開(kāi)工建設(shè)，將于今年12月點(diǎn)火投運(yùn)。同時(shí)，與全氫豎爐配套的高效電爐將于年底開(kāi)工建設(shè)。“氫基豎爐+高效電爐”將形成一條年產(chǎn)能達(dá)180萬(wàn)噸、以生產(chǎn)高等級(jí)汽車板為主的凈零碳生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)于2025年投產(chǎn)，將為下游用戶提供低碳、零碳產(chǎn)品。

低碳排放鋼的評(píng)價(jià)方法是否科學(xué)合理，對(duì)鋼鐵行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展具有重大影響。為此，寶武牽頭與中鋼協(xié)、相關(guān)鋼鐵企業(yè)、科研院所共同成立研究團(tuán)隊(duì)，開(kāi)展低碳排放鋼評(píng)價(jià)方法研究，取得了初步成果，開(kāi)發(fā)了鋼鐵低碳轉(zhuǎn)型與碳排放模型。