8月初，位于武漢市的東風新能源汽車產(chǎn)業(yè)園一號園區(qū)內(nèi)，企業(yè)的生產(chǎn)氛圍像當下天氣一樣火熱。智新科技股份有限公司IGBT模塊生產(chǎn)線上，自動化設(shè)備24小時滿負荷運轉(zhuǎn)，為東風新能源汽車產(chǎn)業(yè)補上關(guān)鍵一鏈。
IGBT模塊，是新能源汽車電機電控系統(tǒng)核心器件，相當于新能源汽車電驅(qū)動總成的“心臟”，一度被國外企業(yè)壟斷。如今，智新科技手握核心關(guān)鍵技術(shù)，每年有約30萬只IGBT模塊生產(chǎn)下線，價格比同類進口產(chǎn)品便宜10%以上。
目前我國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)8年位居世界第一，這和我國在其核心技術(shù)上的創(chuàng)新突破密不可分。
“競跑新能源汽車‘新賽道’，自主創(chuàng)新是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展和拓展市場的底氣。”智新科技副總經(jīng)理楊守武告訴記者，企業(yè)正加快電機、電池、電控產(chǎn)品的新技術(shù)研發(fā)和工業(yè)化布局，持續(xù)提升車輛綜合性能和續(xù)航里程，降低整車成本。同時，進一步擴充產(chǎn)能，二期生產(chǎn)項目預(yù)計將在2024年建成，屆時將達成年產(chǎn)100萬套驅(qū)動總成和120萬只IGBT模塊的產(chǎn)能，不僅能滿足東風公司的需求，還能為其他車企供貨。
在淄博市臨淄區(qū)，遨博（山東）智能機器人有限公司的生產(chǎn)車間里，工業(yè)機器人正在自動生產(chǎn)被稱為機器人“關(guān)節(jié)”的諧波減速器零部件，全程無人工干預(yù)。
記者看到，這里生產(chǎn)的協(xié)作機器人不僅可以制作咖啡、按摩理療，還可以輔助工業(yè)生產(chǎn)，重復(fù)定位精度極高。公司董事長韓永光介紹，公司瞄準“人機協(xié)作”發(fā)展趨勢，攻克了操作系統(tǒng)、一體化關(guān)節(jié)、伺服控制等核心技術(shù)，形成一系列具有核心自主知識產(chǎn)權(quán)的協(xié)作機器人產(chǎn)品，實現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
企業(yè)因“新”而活，產(chǎn)業(yè)因“新”而變。數(shù)據(jù)顯示，上半年，我國高技術(shù)制造業(yè)投資增長11.8%，產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)繼續(xù)穩(wěn)固；太陽能電池、工業(yè)控制計算機及系統(tǒng)產(chǎn)量分別增長54.5%、34.1%；新能源汽車產(chǎn)量增長42.4%，目前我國新能源汽車累計產(chǎn)量突破2000萬輛……新技術(shù)、新產(chǎn)品、新產(chǎn)業(yè)不斷孕育成長，促進工業(yè)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。
中國宏觀經(jīng)濟研究院戰(zhàn)略政策室主任、研究員盛朝迅表示，當前我國正處在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長動力的攻關(guān)期，迫切需要加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。要持續(xù)優(yōu)化要素資源配置，鼓勵企業(yè)練好內(nèi)功，加大企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新支持力度，鼓勵場景創(chuàng)新和高技術(shù)產(chǎn)品市場應(yīng)用拓展。
下好“先手棋”、布局新產(chǎn)業(yè)新賽道的同時，通過加快轉(zhuǎn)型升級，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)也煥發(fā)了“新模樣”。
眼下，位于天津的新天鋼集團天鋼公司燒結(jié)廠的綠色長廊內(nèi)景色宜人、空氣清新，不少員工在此乘涼。
“燒結(jié)是高爐煉鐵的前期工序，曾是鋼鐵生產(chǎn)流程中最臟的環(huán)節(jié)之一，揚塵污染嚴重，廠區(qū)地面上總是籠罩著一層灰。”燒結(jié)廠副作業(yè)長劉繼峰說，增設(shè)除塵設(shè)施、實施燒結(jié)煙氣脫硫脫硝項目以后，廠區(qū)環(huán)境越變越美，工人閑下來都愛到長廊里坐坐。
自發(fā)電率從約20%上升至超過70%、噸鋼綜合能耗最高降幅達24.87%……新天鋼集團碳管理師、綜合部主管郭新用一組數(shù)字道出了近年來企業(yè)的脫胎換骨之變。
除了更綠色，制造業(yè)數(shù)字化、智能化改造升級需求也不斷釋放。記者在采訪中看到，輔以5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字技術(shù)，從物料“走上”生產(chǎn)線，到產(chǎn)品“走進”成品庫，越來越多的制造業(yè)企業(yè)將數(shù)字化智能化嵌入生產(chǎn)管理全鏈條。
截至目前，各地建設(shè)數(shù)字化車間和智能工廠近8000個，其中，209個探索了智能化升級，成為具有國際先進水平的智能制造示范工廠。“經(jīng)過轉(zhuǎn)型，這些示范工廠產(chǎn)品研發(fā)周期平均縮短20.7%，生產(chǎn)效率平均提升34.8%，碳排放平均減少21.2%。”工信部相關(guān)負責人介紹。
不過，記者也了解到，當前部分行業(yè)仍面臨下行壓力，工業(yè)企業(yè)利潤總體恢復(fù)緩慢。為此，從部委到地方正不斷優(yōu)化配套政策，暢通融資渠道、提升創(chuàng)新水平、推動數(shù)字賦能，在為企業(yè)辦實事上下足功夫。
工信部相關(guān)負責人表示，下一步將更好發(fā)揮各項政策合力，穩(wěn)定企業(yè)預(yù)期、提振行業(yè)信心，不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)政策實施方式，促進產(chǎn)業(yè)政策與財稅、金融、貿(mào)易、投資、人才等政策協(xié)同，持續(xù)提升制造業(yè)高端化、智能化、綠色化水平。