在冷軋部1700車間高壓配電室里，電氣工程師劉建星正在檢查SVG高壓靜止無功補(bǔ)償裝置，控制柜的顯示屏上實(shí)時(shí)顯示著電壓、電流、功率因數(shù)等相關(guān)參數(shù)。

“我們的軋鋼設(shè)備在運(yùn)行時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量的無功功率，致使電源進(jìn)線端功率因數(shù)降低、電耗增加，同時(shí)快速地瞬時(shí)功率變化還會(huì)影響電網(wǎng)運(yùn)行。”劉建星介紹：“這套裝置解決的就是這個(gè)問題。現(xiàn)在，我們生產(chǎn)成本中的用電量會(huì)比以前少一些。”

今年以來，冷軋部組織專業(yè)技術(shù)骨干成立攻關(guān)小組，對(duì)多個(gè)設(shè)備進(jìn)行了改造，有效降低了生產(chǎn)成本。例如，1700平整和1#1700軋機(jī)液壓傳動(dòng)站伺服電機(jī)改造，節(jié)電率可達(dá)20%以上；1#950軋機(jī)機(jī)前機(jī)后壓縮空氣氣刀改造，有效降低了壓縮空氣消耗······

除此之外，冷軋部還積極發(fā)動(dòng)全體干部職工在恢復(fù)設(shè)備精度和性能上動(dòng)腦筋、想辦法，充分利用日常檢修、定期檢修，對(duì)磨損、失準(zhǔn)的零部件進(jìn)行檢查修整更換，對(duì)設(shè)備精度、功能按需要進(jìn)行針對(duì)性檢修、校正。目前，950車間和1700車間已經(jīng)分別完成精度恢復(fù)任務(wù)22項(xiàng)、18項(xiàng)，從近期的生產(chǎn)情況來看，多項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)中有進(jìn)。

為了進(jìn)一步激發(fā)職工的勞動(dòng)熱情和創(chuàng)造活力，冷軋部還通過技術(shù)攻關(guān)、技能培訓(xùn)、星級(jí)職工評(píng)定等行之有效的舉措，讓職工掌握更多的設(shè)備檢修、維護(hù)技能，減少外委維修，逐步提升自主維修水平，降低維修費(fèi)用。

例如，供輔系統(tǒng)自行承擔(dān)1700退火冷卻水循環(huán)泵的改造任務(wù)，節(jié)約維修費(fèi)用16萬元；天車車間利用廢舊、閑置設(shè)備，自行設(shè)計(jì)制作100T拆裝機(jī)，維修軸接手、聯(lián)軸器等下線備件，節(jié)約費(fèi)用4萬余元……

“降本節(jié)支工作始于心，踐于行。”冷軋部黨支部書記谷延紅表示，下一步，他們將持續(xù)調(diào)動(dòng)干部職工的積極性和主動(dòng)性，從源頭入手、在實(shí)處著力，做到內(nèi)化于心、外化于行，進(jìn)一步做好降本節(jié)支工作，增加企業(yè)效益。